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ステップワゴンとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   ホンダ  モビリオスパイク
VS
9.8万円698.3万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 18.8万円80万円
モビリオスパイクの相場表を見る
4504 中古車掲載台数 26
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 純ナビ Bカメラ コーナーセンサー クルコン

    本体価格
    431.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング LED・後席モニター・純正AW・両側電動PSD

    本体価格
    189.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 4WD 当社レンタカーUP 純正9インチナビ バックカメラ ホンダセンシング 前側ドラレコ ETC 両側PSD フルセグ Bluetooth LEDライト オートエアコン シートヒーター 電動パーキングブレーキ 電動リアゲート

    本体価格
    343.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 1オーナー HDDナビ TV 両側S片側電動ドア キーレスキー Bluetooth

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正メモリーナビ フルセグ リアカメラ 両側電動スライドドア パドルシフト ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 4WD クールスピリット 9インチナビ ドラレコ ビルトインETC クルコン 両側パワースライドドア 18インチアルミ HIDヘッドライト LEDウィンカー フルセグTV

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 15.6インチリヤ席モニター 11.4インチナビ マルチビューカメラ 後退出庫サポート・BSI シートヒーター オットマン コンビシート パワーバックドア 両側電動スライドドア 全列USB LEDライト

    本体価格
    419.9万円

  • ホンダ ステップワゴン ステップWスパHEV G EXホンタ 

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 純正デカナビ 両側パワスラ 前後ドラレコ

    本体価格
    223.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正9型ナビ/マルチビュー/両側PSD/ETC/7人乗り/1オーナー車

    本体価格
    289.9万円

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    60万円

関東
1684
215.2万円
関西
694
233万円
東海
590
302.2万円
北海道
138
140.9万円
九州
471
244.2万円
東北
349
202.4万円
北陸・甲信越
273
259.3万円
中国
180
257万円
四国
125
243.7万円
地域別台数
関東
14
43万円
関西
4
29.7万円
東海
2
26万円
北海道
0
---
九州
2
46.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
1
18.8万円
四国
2
74万円

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ステップワゴンとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ホンダ  モビリオスパイク
299.9万円440.7万円 新車時価格 148.6万円209万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
1496~1993 排気量(cc) 1496
145~150 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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