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ステップワゴンとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   ホンダ  アコードツアラー
VS
9.8万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 28万円145.9万円
アコードツアラーの相場表を見る
3072 中古車掲載台数 46
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 4WD エンスタ 寒冷地仕様 両パワ クルコン

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ ギャザズ9インチナビ 10.1インチリア席モ

    本体価格
    409.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G E セレクション 大画面ナビ 両電スラ 修歴無 第三機関検

    本体価格
    62.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 衝突軽減 純正10型ナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    359.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 衝突軽減 両側電動ドア BSM

    本体価格
    391.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション [検2年]自社 ローン ブラック 分割

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正ナビ 後席モニター Bカメ ETC 両電動

    本体価格
    250.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G ホンダ センシング 4WD ホンダセンシング 純正ナビ 追従式クルコン

    本体価格
    233.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 雹害1オーナー純正9型ナビ360°カメラ7人乗

    本体価格
    287万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S Z HDDナビパッケージ 両パワスラ

    本体価格
    22万円

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    42.8万円

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    99.8万円

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    69.8万円

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    49.8万円

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    128万円

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    本体価格
    47.9万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL インターナビパッケージ フルセグ クルコン HID 純AW スマキー

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ 関東仕入 後期 クルコン パドルシフト

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ スマートキー 純正ナビ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL インターナビパッケージ HDDインターナビ バックカメラ HIDヘッド

    本体価格
    54.9万円

関東
1039
169.4万円
関西
471
165.3万円
東海
372
198.9万円
北海道
158
152.5万円
九州
384
148.6万円
東北
260
152.3万円
北陸・甲信越
198
170.4万円
中国
118
212.3万円
四国
72
171.9万円
地域別台数
関東
17
63.6万円
関西
5
64.1万円
東海
10
63万円
北海道
2
77.5万円
九州
3
78.9万円
東北
4
77.3万円
北陸・甲信越
2
33.9万円
中国
1
79.3万円
四国
2
59.4万円

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ステップワゴンとアコードツアラーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ホンダ  アコードツアラー
299.9万円406.7万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
1496~1993 排気量(cc) 1997~2354
145~150 最高出力(馬力) 156~206
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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