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ステップワゴンとESを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   レクサス  ES
VS
5.8万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 232.4万円685万円
ESの相場表を見る
3705 中古車掲載台数 362
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S HDDナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 社外SD地デジ Bカメラ WPスラ 1年保証

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション 車検2年 後期 1オナ HDD TV Bカメラ 両側電

    本体価格
    56万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正メモリーナビ Bluetooth ETC Rカメラ

    本体価格
    205万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ アドバンスパッケージ ベータ 後席モニター 衝突軽減装置 両側パワスラ

    本体価格
    167.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G /1年保証付/走行26千Km/パワースライドドア

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 禁煙 7人 両側電動ドア SDナビ LEDヘッド

    本体価格
    220万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 両側電動 ワンオーナー バックカメラ ETC

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ ブラインドスポットモニター パドルシフト

    本体価格
    379.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング ツインモニタ-電動パ-キング両電動ドア禁煙

    本体価格
    238.3万円

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    本体価格
    410万円

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    本体価格
    670万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 禁煙車 12.3型ナビ 全方位 黒本革Pシート

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  • レクサス ES 300h 後期 1オナ SR ナビ地デジ Bカメラ

    本体価格
    479.9万円

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    本体価格
    545.4万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    545万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ワンオーナー サンルーフ 茶革シート

    本体価格
    439.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ホワイトノーヴァ/パノラミックビュー

    本体価格
    550万円

  • レクサス ES 300h バージョンL CPOハイブリッド保証 社外ドラレコ

    本体価格
    445万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 

    本体価格
    449.9万円

関東
1245
183.2万円
関西
539
175.9万円
東海
439
213.6万円
北海道
241
175.8万円
九州
457
165.8万円
東北
308
173.9万円
北陸・甲信越
226
180.3万円
中国
147
222.6万円
四国
103
154.5万円
地域別台数
関東
105
445.2万円
関西
72
426.1万円
東海
84
448.9万円
北海道
2
497.5万円
九州
51
489.2万円
東北
11
408.2万円
北陸・甲信越
19
528.9万円
中国
13
432.4万円
四国
5
410.3万円

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ステップワゴンとESのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   レクサス  ES
299.9万円406.7万円 新車時価格 580万円728万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1865×1445
1496~1993 排気量(cc) 2487
145~150 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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