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ステップワゴンとRX-8を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   マツダ  RX-8
VS
5.8万円534.9万円
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中古車相場 29.8万円478万円
RX-8の相場表を見る
3708 中古車掲載台数 391
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 4WD 4WD 両側パワスラ ホンダセンシング 半革

    本体価格
    397.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 4WD 両側パワースライド

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正9型SDナビ 後席モニタ 両側電動 ETC

    本体価格
    260.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S ALPINE8型ナビ&リアモニター 両側電動ドア

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 モデューロX ホンダ センシング (10インチナビ) 10型ナビ 全方位カメラ 両側電動 ETC2.0

    本体価格
    385.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 禁煙 ナビ 衝突軽減 両側電動 後席モニター

    本体価格
    182.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G ブレーキサポート 両側オートスライド

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G 

    本体価格
    108万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 10インチナビマルチビュー ドラレコ

    本体価格
    289万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正ナビ/クルコン/バックカメラ/2.0ETC

    本体価格
    321.3万円

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  • マツダ RX-8 タイプS マツダスピードエアロ 車高調 ナビ 革

    本体価格
    145.8万円

関東
1244
182.8万円
関西
539
177万円
東海
443
215.6万円
北海道
239
175.7万円
九州
458
165.7万円
東北
308
174.1万円
北陸・甲信越
230
180.1万円
中国
145
221.4万円
四国
102
157.4万円
地域別台数
関東
146
110.5万円
関西
51
133.9万円
東海
61
141.4万円
北海道
8
70.5万円
九州
37
109.1万円
東北
15
85.6万円
北陸・甲信越
10
94.7万円
中国
35
140.2万円
四国
28
75.2万円

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ステップワゴンとRX-8のカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   マツダ  RX-8
299.9万円406.7万円 新車時価格 253.1万円383.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1770×1340  他
1496~1993 排気量(cc) 1308
145~150 最高出力(馬力) 210~250
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9~10km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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