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ステップワゴンとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   マツダ  CX-3
VS
9.8万円534.9万円
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中古車相場 55万円319.8万円
CX-3の相場表を見る
3135 中古車掲載台数 1101
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング キャンピングカー リア席モニター ドラレ

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 

    本体価格
    275万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ナビ Bカメラ ドラレコ 衝突軽減 両側電動

    本体価格
    234.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 衝突軽減1オーナ社外ナビ両側電動BカメETC

    本体価格
    265.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ デモアップ/ドラレコ/センシング/フルセグ

    本体価格
    399万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション 純正ナビ バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 11.4インチ後席フリップダウンモニター

    本体価格
    69.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.4 24Z 4WD 禁煙車 メーカーナビ ETC HIDヘッドランプ

    本体価格
    34.1万円

  • ホンダ ステップワゴン スパーダS/スマートSED/両側Pスラ/ 

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 9インチSDナビ/フリップダウン純正11インチ

    本体価格
    193.9万円

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  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD ナビ フルセグ 衝突被軽減 ドラレコ LED

    本体価格
    140.8万円

関東
1054
169.9万円
関西
480
166.6万円
東海
381
198.9万円
北海道
166
156.8万円
九州
386
153.5万円
東北
272
155.1万円
北陸・甲信越
199
171.2万円
中国
124
219.6万円
四国
73
165.3万円
地域別台数
関東
283
161.3万円
関西
142
161.9万円
東海
168
149.5万円
北海道
63
157.1万円
九州
145
161.8万円
東北
78
168.4万円
北陸・甲信越
95
162.6万円
中国
88
163.4万円
四国
39
162.4万円

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CX-3の中古車を探す

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ステップワゴンとCX-3のカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   マツダ  CX-3
299.9万円406.7万円 新車時価格 189.2万円343.4万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550
1496~1993 排気量(cc) 1496~1997
145~150 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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