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ステップワゴンとランサーセディアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   三菱  ランサーセディアワゴン
VS
9.8万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 25万円74万円
ランサーセディアワゴンの相場表を見る
3119 中古車掲載台数 5
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 11型ナビ 両側電動扉 半革温席 ETC LED BSM

    本体価格
    351.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ アドバンスパッケージ アルファ SDナビ・フルセグ・フリップダウンモニター

    本体価格
    216.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 4WD 検令和8年10月・整備付き

    本体価格
    25.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 8人乗り

    本体価格
    238万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 両側電動ドア ナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    34万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 後期/ドラレコ/ワンオーナー/フルセグ

    本体価格
    66.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 2年保証ナビTV全周囲カメラBT後席モニタETC

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車

    本体価格
    374.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット オーディオレス 1オーナー Wパワスラ

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ アドバンスパッケージ アルファ ホンダセンシング 純正7型ナビ禁煙車

    本体価格
    215.1万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサーセディアワゴン 1.8 ツーリング ETC フルエアロ 純正アルミホイール

    本体価格
    25.3万円

  • 三菱 ランサーセディアワゴン 1.8 ラリーアートエディション(ターボ) サンルーフ

    本体価格
    応談

  • 三菱 ランサーセディアワゴン 1.8 Tツーリング Sパッケージ ターボ 革 サンルーフ

    本体価格
    39万円

  • 三菱 ランサーセディアワゴン 1.8 ツーリング (ワンオーナー車)

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ランサーセディアワゴン 1.8 ラリーアートエディション(ターボ) 専用レカロシート ホイール

    本体価格
    74万円

関東
1054
169.7万円
関西
476
164.2万円
東海
378
198.9万円
北海道
164
154.6万円
九州
387
153.1万円
東北
269
151.7万円
北陸・甲信越
197
171.9万円
中国
121
215万円
四国
73
167.4万円
地域別台数
関東
3
46.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
25万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  ステップワゴン   三菱  ランサーセディアワゴン
299.9万円406.7万円 新車時価格 149.8万円214.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1695×1465  他
1496~1993 排気量(cc) 1834
145~150 最高出力(馬力) 130~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

車高を高める広いラゲージスペースを実現

セダンに対してリアのオーバーハングを55mm延ばしたステーションワゴン。ルーフも10mm高めることで十分な室内スペースを確保している。フロントマスクや縦形のリアランプが独自性を主張。エンジンやミッションのラインナップはセダンと同じで、1.8LのGDIエンジンにINVECS-II I CVTもしくはスポーツモード6-CVTを搭載。フロントがストラットリアがマルチリンクの足回りや、フルタイム4WDの設定もセダンと共通。後席は6:4分割可倒式を採用しユーティリティ性を向上。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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