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ステップワゴンとキューブを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとキューブの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   日産  キューブ
VS
5万円495万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 4.8万円145万円
キューブの相場表を見る
3735 中古車掲載台数 952
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    396.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ワンオーナー車 純正メモリーナビ ホンダ

    本体価格
    284.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G L HDDナビパッケージ 4WD ナビ TV エンスタ Bカメラ 後席モニター

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 

    本体価格
    102.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 特大ミニター クルコン 7人乗り

    本体価格
    398万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    168万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD /9inナビTV・カメラ/後席モニタ/両側電動

    本体価格
    329万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 2年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    293.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 10インチナビ

    本体価格
    259.8万円

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    本体価格
    61万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ホワイトリボンタイヤ/Bカメラ/Bluetooth

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 キューブ 15X インディゴ+プラズマ 

    本体価格
    31万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 純正ナビ・TV ETC

    本体価格
    49万円

関東
1246
183.2万円
関西
563
187.5万円
東海
529
239.5万円
北海道
212
165.3万円
九州
464
186.8万円
東北
272
173.8万円
北陸・甲信越
204
179.6万円
中国
139
224.4万円
四国
106
204.2万円
地域別台数
関東
302
43.3万円
関西
147
35.8万円
東海
100
39万円
北海道
54
42.8万円
九州
109
42.1万円
東北
86
43万円
北陸・甲信越
77
42.1万円
中国
49
47.7万円
四国
28
42.3万円

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ステップワゴンとキューブのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   日産  キューブ
299.9万円406.7万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
1496~1993 排気量(cc) 1498
145~150 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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