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ステップワゴンとエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   日産  エキスパート
VS
1万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 46万円58万円
エキスパートの相場表を見る
3492 中古車掲載台数 2
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S ワンセグナビ/ブルートゥース HIDヘッド

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 禁煙 後席モニター 全周囲カメラ LEDヘッド

    本体価格
    447.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ワンオーナー ナビ リアカメラ 走行6万キロ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 モデューロX ホンダ センシング ドライブレコーダー装備車 光触媒抗菌消臭

    本体価格
    289万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G HDDナビ スマートスタイル エディション アウトドアカスタム仕様 キャリアラック

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 8インチナビTV両側Pドア 禁煙車ETC/1オナー

    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G ナビ ETC スマートキー バックカメラ

    本体価格
    179.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z ナビTV バックカメラ 両側電動スライド

    本体価格
    116万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダセンシング 純正メモリーナビ ETC

    本体価格
    225.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 4WD ホンダセンシング ギャザズナビ フルセグ

    本体価格
    299.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エキスパート 1.8 L-G ラルグス車高調 ワーク16AW

    本体価格
    46万円

  • 日産 エキスパート 1.8 LX-G 4WD /4WD/ポータブルナビ/ワンセグTV/バイザー

    本体価格
    58万円

関東
1153
180.5万円
関西
502
173.6万円
東海
414
216.4万円
北海道
234
170.9万円
九州
437
161.8万円
東北
300
166万円
北陸・甲信越
222
177.6万円
中国
133
226.2万円
四国
97
160.8万円
地域別台数
関東
1
58万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
46万円
四国
0
---

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ステップワゴンとエキスパートのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   日産  エキスパート
299.9万円406.7万円 新車時価格 164.4万円224.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1470
1496~1993 排気量(cc) 1769~2184
145~150 最高出力(馬力) 79~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~18.8km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

乗用車譲りの贅沢なスペックのビジネスモデル

アベニールカーゴの実質的な後継車となる5ナンバーサイズのビジネスバン。バンのイメージといえば必要十分なパワーと簡素なインテリアというのが一般的だが、エキスパートはアベニールワゴン譲りの贅沢なスペックを誇る。エンジンは新開発の2.2Lの直4直噴ディーゼルと1.8Lの直4ガソリン。ミッションは5MTと電子制御4ATも用意。FFのほか路面状況や車速に応じて前後のトルクを最適に配分するオートコントロール4WD車もラインナップ。リアサスペンションはFFがトーションビーム、4WDがマルチリンクと異なるが、どちらもフラットで広いラゲージスペースを確保している。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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