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ステップワゴンと206CCを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンと206CCの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   プジョー  206CC
VS
5.8万円534.9万円
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中古車相場 20万円88万円
206CCの相場表を見る
3382 中古車掲載台数 10
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 4WD 純正9型ナビ バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    279.4万円

  • ホンダ ステップワゴン ホワイトハウス デッキワン ポップアップルーフ FFヒーター ソーラー

    本体価格
    461万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 純正ナビ 後席モニター バックカメラ ETC

    本体価格
    77.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダセンシング 両側電動D 後席モニター

    本体価格
    171.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S インターナビ パワーエディション 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    60.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 新春 下取り強化中 両側電動格納ミラー ETC

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 4WD 4WD フルセグナビ/ブルートゥース Wエア

    本体価格
    349.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 純正9型ナビ 両側電動 半皮シート 衝突軽減

    本体価格
    234.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 修復歴無し

    本体価格
    444.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 後期/後席モニター/Bluetooth対応/

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 206CC RC 電動オープン 150台限定 専用シート

    本体価格
    79万円

  • プジョー 206CC 1.6 タイミングベルト交換 電動オープン修理済

    本体価格
    20万円

関東
1089
179.2万円
関西
494
170.7万円
東海
406
217万円
北海道
245
165.4万円
九州
433
159.4万円
東北
285
166.7万円
北陸・甲信越
209
176.4万円
中国
131
209.4万円
四国
90
172.3万円
地域別台数
関東
6
31.8万円
関西
2
79万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ステップワゴンの中古車を探す

206CCの中古車を探す

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ステップワゴンと206CCのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   プジョー  206CC
299.9万円406.7万円 新車時価格 265万円312.9万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1496~1993 排気量(cc) 1587~1997
145~150 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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