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ステップワゴンとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   スバル  クロストレック
VS
5万円495万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 198万円423.5万円
クロストレックの相場表を見る
3740 中古車掲載台数 260
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    399.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 純正ナビ 全方位 両パワスラ ETC

    本体価格
    60.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    322.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ワンオーナー禁煙車 純正後席モニター

    本体価格
    363.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 4WD ドラレコ前後 ナビ 後席モニター 全周囲

    本体価格
    205万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S パワーエディション 禁煙 純正ナビ 地デジ 両側電動 HID

    本体価格
    85.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 8インチSDナビ/フリップダウン10.2インチ

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G 

    本体価格
    125万円

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    本体価格
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  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6インチナビ 全周囲カメラ ETC ドラレコ

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    275万円

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    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正ナビ バックカメラ アイサイト

    本体価格
    262万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD SDナビ/アイサイト/全方位モニター/ETC

    本体価格
    339.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6インチ・全方位・ステアリングヒーター

    本体価格
    251.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド アイサイト 11.6型ディスプレイ サンルーフ

    本体価格
    296.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタ 11.6インチモニター

    本体価格
    319万円

関東
1248
183.2万円
関西
564
187.4万円
東海
529
239.2万円
北海道
212
165.3万円
九州
465
186.4万円
東北
272
173.8万円
北陸・甲信越
205
179万円
中国
140
225.1万円
四国
105
205.6万円
地域別台数
関東
93
298.3万円
関西
23
310.2万円
東海
44
286.7万円
北海道
28
284.2万円
九州
13
299.1万円
東北
13
296.6万円
北陸・甲信越
35
299.7万円
中国
10
291.5万円
四国
1
299.9万円

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ステップワゴンとクロストレックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   スバル  クロストレック
299.9万円406.7万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575
1496~1993 排気量(cc) 1995~2498
145~150 最高出力(馬力) 145~160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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