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ステップワゴンとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   スズキ  ジムニーワイド
VS
9.8万円534.9万円
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中古車相場 42万円105万円
ジムニーワイドの相場表を見る
3074 中古車掲載台数 10
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 

    本体価格
    220万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ AMJオリジナル・ネオクラシックスタイル

    本体価格
    137.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション 純正ナビ 無限エアロ バックカメラ ETC

    本体価格
    103.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G E セレクション 9型ナビ Bカメラ Dレコ 自動ドア 2年保証

    本体価格
    68.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 車検整備付 ワクワクゲート  ドラレコ前後

    本体価格
    323万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G E セレクション 東海仕入 後期 両側パワスラ 純正ナビ TV

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 

    本体価格
    293.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S ナビ フルセグTV バックカメラ 両側電動

    本体価格
    55万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z ナビゲーション TV バックカメラ HID

    本体価格
    80.9万円

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  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ足回りLSD

    本体価格
    68万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD ETC リフトアップ オートマ

    本体価格
    45万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD ルーフレール 背面タイヤ エアコン PW ETC

    本体価格
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  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD 

    本体価格
    105万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD ETC TV ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    70万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 4Lダウンビードロック5.3ファイナル.ETC

    本体価格
    75万円

関東
1033
169.4万円
関西
472
165.6万円
東海
374
199.6万円
北海道
158
155.1万円
九州
386
148.6万円
東北
262
151.5万円
北陸・甲信越
197
170.7万円
中国
118
212.2万円
四国
74
170.5万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
2
66.4万円
北海道
2
65.4万円
九州
1
45万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
70万円
中国
0
---
四国
2
105万円

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ステップワゴンとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   スズキ  ジムニーワイド
299.9万円406.7万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
1496~1993 排気量(cc) 1298~1328
145~150 最高出力(馬力) 85~88
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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