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ステップワゴンとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとバレーノの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   スズキ  バレーノ
VS
5万円495万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 39.8万円118.8万円
バレーノの相場表を見る
3637 中古車掲載台数 17
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED  社外

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 両側電動スライド 禁煙車 純正8型ナビ

    本体価格
    124.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正ナビ 禁煙 衝突軽減 Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    168.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 関東仕入 純正アルミ ナビ DVD TV ETC

    本体価格
    61.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G HIDエディション 4WD 8名 エンスタ Bカメラ ETC 両側電スラ

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正ナビ 両側電動スライドドア 禁煙車

    本体価格
    194.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 エアー 当社元試乗車 純正ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット /HDDナビ/地デジ/両電動/半革/前後ドラレコ

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 

    本体価格
    109万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 L 両側電動スライド フリップダウン TV

    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    68.4万円

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    79.8万円

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    69.8万円

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    本体価格
    39.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG SDナビ ETC シートヒーター クルコン

    本体価格
    60.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG ナビ TV 電動格納ミラー

    本体価格
    73.9万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG 

    本体価格
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    本体価格
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  • スズキ バレーノ 1.0 XT 

    本体価格
    114.4万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 禁煙/社外ナビTV/Bカメラ/衝突軽減B

    本体価格
    99.7万円

関東
1212
184万円
関西
549
183万円
東海
511
237.9万円
北海道
218
163万円
九州
434
181.8万円
東北
270
179万円
北陸・甲信越
204
187.6万円
中国
135
218.2万円
四国
104
205.2万円
地域別台数
関東
6
76.8万円
関西
2
89.4万円
東海
5
84万円
北海道
1
71.4万円
九州
3
73.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ステップワゴンとバレーノのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   スズキ  バレーノ
299.9万円406.7万円 新車時価格 141.5万円176万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
1496~1993 排気量(cc) 996~1242
145~150 最高出力(馬力) 91~111
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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