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ステップワゴンとS40を比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとS40の中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ボルボ  S40
VS
9.8万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 34万円58万円
S40の相場表を見る
3144 中古車掲載台数 7
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S HDDナビ スマートスタイル エディション FU0696 純正SDナビ CD DVD フルセグ

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正9型ナビ/両側電動ドア/シートヒーター

    本体価格
    208.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S ナビBカメラ 左Pドア ETC 1年保証

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G HIDエディション TVナビ ETC Bカメラ 後席モニター 両側電動

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 11.4インチナビ ETC HDMI

    本体価格
    398万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 エアー 純正ナビ ホンダセンシング 両側電動ドア

    本体価格
    337.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    298万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション 

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 4WD 

    本体価格
    138万円

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  • ボルボ S40 2.4 シートヒーター キーレス MTモード付

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    34万円

  • ボルボ S40 2.0e アクティブ プラス 

    本体価格
    37万円

  • ボルボ S40 2.0 タック アルミホイール ETC ナビ

    本体価格
    36万円

  • ボルボ S40 2.0 クラシック 最終モデル サンルーフ 禁煙車 2年保証付

    本体価格
    38.7万円

  • ボルボ S40 2.4i Rデザイン ETC ナビTV DVD アルミホイール フルエアロ

    本体価格
    58万円

  • ボルボ S40 クラシック 最終型 DVDナビ ETC

    本体価格
    48万円

関東
1061
170.2万円
関西
477
166.7万円
東海
380
199.5万円
北海道
167
156万円
九州
392
154万円
東北
271
154.3万円
北陸・甲信越
200
171.7万円
中国
123
218.8万円
四国
73
167.3万円
地域別台数
関東
3
37.2万円
関西
2
46万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ステップワゴンとS40のカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ボルボ  S40
299.9万円406.7万円 新車時価格 269万円515万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1770×1450  他
1496~1993 排気量(cc) 1998~2521
145~150 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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