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GLBとアコードワゴンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLB   ホンダ  アコードワゴン
VS
364.8万円1030万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 23.8万円179.8万円
アコードワゴンの相場表を見る
114 中古車掲載台数 22
  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 

    本体価格
    638万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202502 アドバンスドPKG パノラミックS/R レーダーセーフティPKG ブルメスタサウンド ヘッドアップディスプレイ Fメモリー付パワーシート&ヒーター パワーゲート/フットオープナー付 ワイヤレスチャージ 赤黒本革シート

    本体価格
    768万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202502 アドバンスドパッケージ/元デモカー/パノラミックスライディングルーフ/Burmesterサラウンドサウンドシステム/純正ドラレコ前後付き/ヘッドアップディスプレイ/

    本体価格
    818万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202301 AMGパフォーマンスPKG/アドバンスドPKG/パノラマガラスサンルーフ/レーダーセーフティPKG/19インチアルミホイル/レッド×ブラックレザー/シートヒーター/ベンチレーション/アンビエントライト/3列シート/LED

    本体価格
    499.9万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202301 AMGアドバンスドPKG/パノラミックSR/黒灰レザーシート/ドラレコ前後付き/MP202301

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 サンルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ ACC

    本体価格
    499.2万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD レーダーセーフティPKG ハーフレザーシート PWシート シートヒーター 純正ナビ 360°カメラ アンビエントライト デジタルインナーミラー 純正ドラレコ PWバックドア meコネクト LEDヘッドライト キーレスゴー ETC

    本体価格
    481.1万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202301 

    本体価格
    558万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202601 Pルーフ/赤本革/Burmesterサラウンド/ブランドロゴプロジェクター/ヘッドアップDISP/20インチAMGアルミ

    本体価格
    868万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 黒灰革 パノラマSR アドバンスドPKG ナビゲーションPKG 1オナ 7人乗 LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 純正ナビ 全周カメラ デジタルインナーミラー AMG19AW 禁煙 正規ディーラー車

    本体価格
    534.5万円

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    本体価格
    79.8万円

関東
61
584.2万円
関西
21
585.5万円
東海
12
664.2万円
北海道
3
510.3万円
九州
4
532.8万円
東北
4
545.8万円
北陸・甲信越
3
678万円
中国
5
630万円
四国
1
525万円
地域別台数
関東
10
117.6万円
関西
3
89.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
65万円
東北
1
99.6万円
北陸・甲信越
1
23.8万円
中国
1
119万円
四国
4
105.5万円

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GLBとアコードワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   ホンダ  アコードワゴン
737万円1031万円 新車時価格 214.2万円303.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4650×1845×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1760×1470  他
1991 排気量(cc) 1998~2354
306 最高出力(馬力) 155~200
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.4km/L

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
解説

ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ

FMCによってさらにボディ拡大を図り、完全な3ナンバーボディとなった。それに伴い装備やエンジンなどを変更し、実質的な上級車へとシフトした。エンジンはセダンと異なり2.4Lの直4i-VTECの1種類。サスペンションはリアに専用設計のトレーリングアームタイプを採用しラゲージスペースの確保に大きな効果をもたらしている。ミッションはMT操作可能な5ATのみ。電動で開閉するパワーテールゲート、シートアレンジが簡単なワンモーションリアシートなどの便利な装備が装着されている。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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