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アコードワゴンとV12ヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードワゴン   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
VS
30万円158万円
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中古車相場 888万円1358万円
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20 中古車掲載台数 10
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    本体価格
    68.2万円

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    本体価格
    91万円

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    本体価格
    83.6万円

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    本体価格
    128万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.2 Vi / 純正アルミ / ダウンサス /

    本体価格
    158万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 VTL 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.0 20A 検09.1 ETC キーレス

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 SiR モデューロエアロ/4WD/禁煙車

    本体価格
    46.9万円

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    57.9万円

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    応談

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    1050万円

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ 5.9 

    本体価格
    998万円

関東
6
97.4万円
関西
3
48.6万円
東海
2
88.5万円
北海道
1
48.8万円
九州
0
---
東北
2
67.5万円
北陸・甲信越
1
57.9万円
中国
1
30万円
四国
4
105.5万円
地域別台数
関東
5
1043.2万円
関西
1
---
東海
3
1049万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
998万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アコードワゴンとV12ヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードワゴン   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
214.2万円303.5万円 新車時価格 2730万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4750×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1923×1318  他
1998~2354 排気量(cc) 5935
155~200 最高出力(馬力) 460~520
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
11~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ

FMCによってさらにボディ拡大を図り、完全な3ナンバーボディとなった。それに伴い装備やエンジンなどを変更し、実質的な上級車へとシフトした。エンジンはセダンと異なり2.4Lの直4i-VTECの1種類。サスペンションはリアに専用設計のトレーリングアームタイプを採用しラゲージスペースの確保に大きな効果をもたらしている。ミッションはMT操作可能な5ATのみ。電動で開閉するパワーテールゲート、シートアレンジが簡単なワンモーションリアシートなどの便利な装備が装着されている。(2002.11)
解説

新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル

フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001(H13)年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps/56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアコードワゴンの中古車は20台、V12ヴァンキッシュの中古車は10台掲載しています。
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