ホンダ アコードワゴン | キャデラック XLR | |
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VS | ||
30万円~158万円
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中古車相場 |
218万円~598万円
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20台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ アコードワゴン | キャデラック XLR | |
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214.2万円~303.5万円 | 新車時価格 | 1200万円~1360万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
4750×1760×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1850×1290 |
1998~2354 | 排気量(cc) | 4370~4564 |
155~200 | 最高出力(馬力) | 324~446 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
11~13.4km/L | 10.15モード燃費 | 6.1~7.1km/L |
ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ FMCによってさらにボディ拡大を図り、完全な3ナンバーボディとなった。それに伴い装備やエンジンなどを変更し、実質的な上級車へとシフトした。エンジンはセダンと異なり2.4Lの直4i-VTECの1種類。サスペンションはリアに専用設計のトレーリングアームタイプを採用しラゲージスペースの確保に大きな効果をもたらしている。ミッションはMT操作可能な5ATのみ。電動で開閉するパワーテールゲート、シートアレンジが簡単なワンモーションリアシートなどの便利な装備が装着されている。(2002.11) |
解説 |
2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3) |
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