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アコードワゴンとアストロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードワゴン   シボレー  アストロ
VS
44.9万円179.8万円
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中古車相場 59.8万円298万円
アストロの相場表を見る
22 中古車掲載台数 93
  • ホンダ アコードワゴン 2.3 VTL 4WD 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.2 SiR CF2 2.2SiR

    本体価格
    167万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 SiR 禁煙車 走行83.490K

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 Vi 

    本体価格
    68万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 スポーティア 特別仕様車 サンルーフ RAYS17AW フジツボマフラー ゲートスポイラー HIDヘッド LEDフォグ MOMOステアリング ハーフレザーシート コムテック前後ドラレコ キーレス VTECエンジン

    本体価格
    85万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 SiRスポーティア 走行134000キロタイミングベルト交換済みVTECマニュアルマチック付き4速ATキーレスオートエアコンパワステフル装備ハーフレザーシートHIDヘッドライト純正アルミホイール

    本体価格
    80万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.4 24T 4WD 4WD/寒冷地仕様/ETC/パワーシート/ルーフ

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.4 24Tスポーツパッケージ 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 Vi サンルーフ 純正フルエアロ フォグ キーレス アルミホイール 記録簿9枚

    本体価格
    70.8万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 SiR ユーザー買取車 純正アルミ HIDヘッドライト オートエアコン ETC キーレスエントリー パワーウインドウ 純正カセットデッキ AM・FMラジオ

    本体価格
    64.9万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アストロ LS 2WD 下取り車 ディーラー車 最終モデル 6穴ホイール 前後ディスクブレーキ ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC スペアキー有

    本体価格
    62万円

  • シボレー アストロ LS 4WD ヤナセD車 ロールーフ リフトUP車

    本体価格
    158万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ハイルーフ レザーシート 社外ナビ リアカメラ BOYDS17ホイール ユーザー買取車 ETC

    本体価格
    80.8万円

  • シボレー アストロ 新車並行・1No 新車並行・走行1.2万キロ・1No貨物登録

    本体価格
    128万円

  • シボレー アストロ 1ナンバー貨物登録 社外アルミ BFグッドリッチタイヤ  社外オーディオ バックカメラ リアモニター ETC

    本体価格
    169万円

  • シボレー アストロ ガルフストリーム 4WD ディーラー車/ETC/レザーシート/運転席パワーシート/1ナンバー

    本体価格
    154.8万円

  • シボレー アストロ Boyd SS ボイドカスタム HOT ROD by BOYD シートBOYD刺繍 16インチアルミ STILLEN フルセグナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    184.8万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 

    本体価格
    応談

  • シボレー アストロ LS 2WD ユーザー様買取車 2005y最終モデル 正規ディーラー車 1ナンバー5人乗り キーレス サードシート 4輪ディスクブレーキ

    本体価格
    170万円

  • シボレー アストロ ショート 新車並行 1No貨物登録 4輪独立エアサス

    本体価格
    応談

関東
10
98万円
関西
3
66.6万円
東海
0
---
北海道
2
45万円
九州
2
68万円
東北
1
99.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
167万円
四国
3
108万円
地域別台数
関東
26
155.5万円
関西
13
159万円
東海
24
128万円
北海道
6
179.8万円
九州
8
131.8万円
東北
5
157.8万円
北陸・甲信越
6
159万円
中国
3
167.7万円
四国
2
127.5万円

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ホンダ  アコードワゴン   シボレー  アストロ
214.2万円303.5万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4750×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
1998~2354 排気量(cc) 4295
155~200 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
11~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ

FMCによってさらにボディ拡大を図り、完全な3ナンバーボディとなった。それに伴い装備やエンジンなどを変更し、実質的な上級車へとシフトした。エンジンはセダンと異なり2.4Lの直4i-VTECの1種類。サスペンションはリアに専用設計のトレーリングアームタイプを採用しラゲージスペースの確保に大きな効果をもたらしている。ミッションはMT操作可能な5ATのみ。電動で開閉するパワーテールゲート、シートアレンジが簡単なワンモーションリアシートなどの便利な装備が装着されている。(2002.11)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアコードワゴンの中古車は22台、アストロの中古車は93台掲載しています。
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