ホンダ アコードワゴン | ダイハツ メビウス | |
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VS | ||
30万円~158万円
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中古車相場 |
68万円~179.8万円
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20台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ アコードワゴン | ダイハツ メビウス | |
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214.2万円~303.5万円 | 新車時価格 | 235万円~307.3万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4750×1760×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4615×1775×1575 他 |
1998~2354 | 排気量(cc) | 1797 |
155~200 | 最高出力(馬力) | 99 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
11~13.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ FMCによってさらにボディ拡大を図り、完全な3ナンバーボディとなった。それに伴い装備やエンジンなどを変更し、実質的な上級車へとシフトした。エンジンはセダンと異なり2.4Lの直4i-VTECの1種類。サスペンションはリアに専用設計のトレーリングアームタイプを採用しラゲージスペースの確保に大きな効果をもたらしている。ミッションはMT操作可能な5ATのみ。電動で開閉するパワーテールゲート、シートアレンジが簡単なワンモーションリアシートなどの便利な装備が装着されている。(2002.11) |
解説 |
ダイハツのハイブリッド第2弾 ダイハツのハイブリッドモデル第2弾。第1弾モデルであるアルティスがトヨタ カムリをベースとするのと同様に、メビウスはプリウスαのOEMモデルとなっている。プリウスαとの最大の違いは、3列7人乗り仕様はなく2列5名乗り仕様のみであること。広く快適な室内と535Lという大容量のラゲージスペースが備わっている。パワートレインは1.8Lのハイブリッドシステム。Cd値0.29の空力ボディや軽量化との相乗効果によってJC08モード燃費26.2km/Lを実現している(2013.4) |
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