ホンダ アコードワゴン | ホンダ ラグレイト | |
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VS | ||
30万円~158万円
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中古車相場 |
45万円~119万円
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20台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ホンダ アコードワゴン | ホンダ ラグレイト | |
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214.2万円~303.5万円 | 新車時価格 | 366万円~417.5万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ミニバン |
4750×1760×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5105×1935×1740 |
1998~2354 | 排気量(cc) | 3471 |
155~200 | 最高出力(馬力) | 205~240 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 7名 |
11~13.4km/L | 10.15モード燃費 | 8~8.2km/L |
ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ FMCによってさらにボディ拡大を図り、完全な3ナンバーボディとなった。それに伴い装備やエンジンなどを変更し、実質的な上級車へとシフトした。エンジンはセダンと異なり2.4Lの直4i-VTECの1種類。サスペンションはリアに専用設計のトレーリングアームタイプを採用しラゲージスペースの確保に大きな効果をもたらしている。ミッションはMT操作可能な5ATのみ。電動で開閉するパワーテールゲート、シートアレンジが簡単なワンモーションリアシートなどの便利な装備が装着されている。(2002.11) |
解説 |
全長5mのアメリカ版オデッセイ 北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6) |
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現在カーセンサーではアコードワゴンの中古車は20台、ラグレイトの中古車は7台掲載しています。
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