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アコードワゴンと570GTを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードワゴン   マクラーレン  570GT
VS
19.8万円158万円
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中古車相場 1398万円1860万円
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20 中古車掲載台数 5
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    本体価格
    88万円

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  • ホンダ アコードワゴン 2.3 プレミアムスタイル フルエアロ ローダウン マフラー

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    40.7万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    83.6万円

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関東
7
71.4万円
関西
2
38.8万円
東海
0
---
北海道
1
19.8万円
九州
1
100.4万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
1
65.9万円
中国
2
81万円
四国
5
105.5万円
地域別台数
関東
0
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関西
0
---
東海
4
1772.5万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
1398万円
四国
0
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アコードワゴンと570GTのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードワゴン   マクラーレン  570GT
214.2万円303.5万円 新車時価格 2752.7万円2862万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4750×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1201
1998~2354 排気量(cc) 3799
155~200 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
11~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ

FMCによってさらにボディ拡大を図り、完全な3ナンバーボディとなった。それに伴い装備やエンジンなどを変更し、実質的な上級車へとシフトした。エンジンはセダンと異なり2.4Lの直4i-VTECの1種類。サスペンションはリアに専用設計のトレーリングアームタイプを採用しラゲージスペースの確保に大きな効果をもたらしている。ミッションはMT操作可能な5ATのみ。電動で開閉するパワーテールゲート、シートアレンジが簡単なワンモーションリアシートなどの便利な装備が装着されている。(2002.11)
解説

さらなる快適性と実用性を追求したGTモデル

マクラーレンが、スポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル、570Sにサイドオープニングのリアハッチガラスと、パノラミックルーフを採用。570Sと同じパワートレインをもちながら、利便性、快適性を追加したGTモデル(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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