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インサイトとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   メルセデスAMG  Sクラス
VS
9.8万円306.9万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 498万円3980万円
Sクラスの相場表を見る
291 中古車掲載台数 67
  • ホンダ インサイト 1.3 LS 

    本体価格
    23.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ハイブリッド バックカメラ ギャザズナビ

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G キーレス ETC オートエアコン

    本体価格
    71万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS エクスクルージフ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 衝突軽減装置 禁煙 LEDヘッドライト

    本体価格
    220万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビ ETC Bカメラ フロントドラレコ

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ R

    本体価格
    197.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正8インチナビ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G HDDナビTV Bカメラ 15アルミホイール

    本体価格
    45.5万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス エディション1 4WD 全国限定30台 1オーナー AMGカーボンP 21AW

    本体価格
    3258万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD MP202401 

    本体価格
    2948.8万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD ダイナミックパッケージ

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    1590万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD MP202402 右ハンドル AMGナイトP リアコンフォートP

    本体価格
    3060万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD OP188/ダイナミックPKG/AMGカーボンPKG/ACC

    本体価格
    1378万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチックロング エアロ リアエンター ブルメタスピーカー

    本体価格
    638万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD リアコンフォートP リアエンターP

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    2858万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック ロング リアエンタ エアサス ブルメスター

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    598万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD AMGナイトPKG

    本体価格
    2950万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング ツインルーフ ブルメスター 20インチAW

    本体価格
    511万円

関東
113
82.7万円
関西
35
102.2万円
東海
24
86.1万円
北海道
9
73.5万円
九州
32
77.9万円
東北
41
81.2万円
北陸・甲信越
19
86.1万円
中国
9
37万円
四国
9
88.2万円
地域別台数
関東
32
1861.8万円
関西
7
1920.1万円
東海
16
1891.4万円
北海道
0
---
九州
5
2225.4万円
東北
3
2400万円
北陸・甲信越
2
1967万円
中国
1
---
四国
1
518万円

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ホンダ  インサイト   メルセデスAMG  Sクラス
326.2万円372.9万円 新車時価格 3576万円4040万円
セダン ボディタイプ セダン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 5335×1920×1515
1496 排気量(cc) 3982
109 最高出力(馬力) 612
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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