ホンダ インサイト | アストンマーティン ヴァンキッシュ | |
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VS | ||
12.5万円~298万円
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中古車相場 |
1440万円~2550万円
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400台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ インサイト | アストンマーティン ヴァンキッシュ | |
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326.2万円~372.9万円 | 新車時価格 | 3149.5万円~3458万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
4675×1820×1410 | 全長x全幅x全高(mm) | 4728×1912×1294 他 |
1496 | 排気量(cc) | 5935 |
109 | 最高出力(馬力) | 573~588 |
FF | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
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堂々たるセダンフォルムで登場した3代目 1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12) |
解説 |
アストンマーティンのフラッグシップスポーツ DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9) |
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