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インサイトとiX3を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   BMW  iX3
VS
13万円298万円
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中古車相場 409.9万円618万円
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366 中古車掲載台数 84
  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    31.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ナビ/Bカメラ/ETC2.0/前後ドラレコ

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G CD オートエアコン HV

    本体価格
    33万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G キーレス 社外HDDナビ フルセグ HID

    本体価格
    32万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    179.7万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G アイドリング フルオートエアコン

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G キーレス 純正メモリーナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    43万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 修復歴無し

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL 

    本体価格
    97.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ETC・ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    37.8万円

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    525万円

関東
128
83.7万円
関西
36
76.8万円
東海
32
128.4万円
北海道
12
49.3万円
九州
45
95.6万円
東北
55
82.3万円
北陸・甲信越
27
107.6万円
中国
20
78.5万円
四国
11
93.8万円
地域別台数
関東
37
492万円
関西
14
502.2万円
東海
14
476万円
北海道
0
---
九州
11
531.6万円
東北
1
478万円
北陸・甲信越
3
511.6万円
中国
1
478万円
四国
3
571.3万円

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ホンダ  インサイト   BMW  iX3
326.2万円372.9万円 新車時価格 862万円922万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4740×1890×1670
1496 排気量(cc) ---
109 最高出力(馬力) 286
FF 駆動方式 RR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

X3に追加された電気自動車

プレミアムミドルクラスSAV(スポーツアクティビティビークル)のX3に、追加設定された電気自動車。内外装は、BMWのロゴまわり、スタート/ストップボタンやシフトノブまわりなどを青色にすることで、電気自動車であることが主張されている。また、最新の充電テクノロジーが採用されており、対応する急速充電器では、最大80kWでの充電が可能であり、こちらを利用すれば、70分以内で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも、約80kmの航続可能距離を延ばすことができる。普通充電では、約8時間で0から100%の状態まで充電することが可能。最高出力は210kW、最大トルク400N・mを発生し、1充電での後続可能距離は460kmを実現。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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