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インサイトとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   フォード  エスケープ
VS
10万円298万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 40.3万円109万円
エスケープの相場表を見る
404 中古車掲載台数 11
  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル ナビTV パドルシフト LED ETC

    本体価格
    256.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 

    本体価格
    187.3万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 検 2年付/ナビ/Bカメ/HID/ETC/AW/Dバイザ-

    本体価格
    15万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 8インチナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    203.2万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 純正ナビ バックカメラ ディスチャージヘ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ハイブリッド車

    本体価格
    42万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G モデューロフルエアロ 社外マフラー

    本体価格
    58万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G SDナビ CD AUX 地デジフルセグ

    本体価格
    54万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ワンオーナー メモリーナビ ETC フルセグ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX Honda SENNSING・シートヒーター・ドラレコ

    本体価格
    219.8万円

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  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 

    本体価格
    90万円

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  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 前方ドラレコ ETC ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    65万円

  • フォード エスケープ 2.0 XLT 4WD ユーザー買取車 外アルミ

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    40.3万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 前方ドラレコ ETC ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    68万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 

    本体価格
    69万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD キーレス/4WDアルミホイール修復歴無し73

    本体価格
    49.9万円

関東
152
87.3万円
関西
44
82.3万円
東海
31
112.9万円
北海道
12
49.6万円
九州
48
105.9万円
東北
52
83.9万円
北陸・甲信越
29
101万円
中国
22
96万円
四国
14
105万円
地域別台数
関東
7
74.5万円
関西
2
44.7万円
東海
1
65万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69万円
四国
0
---

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エスケープの中古車を探す

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インサイトとエスケープのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   フォード  エスケープ
326.2万円372.9万円 新車時価格 240.5万円339万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
1496 排気量(cc) 1988~2967
109 最高出力(馬力) 129~203
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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