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インサイトとユーコンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   GMC  ユーコン
VS
10万円298万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 50万円1398万円
ユーコンの相場表を見る
406 中古車掲載台数 22
  • ホンダ インサイト 1.5 EX 8インチナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    203.2万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 衝突軽減 純正8型ナビ シートヒーター BSM

    本体価格
    251万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/HID/ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 純正HDDナビTVバックカメラETCドラレコ

    本体価格
    23万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 禁煙バックカメラETC2.0純正ナビLEDライト

    本体価格
    195万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G Bluetooth・HDDナビ・リアカメラ・ETC

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 純正ナビ Bカメラ 前後ドラレコ ETC HID

    本体価格
    115.1万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G AW  ETC TVナビ バックカメラ付

    本体価格
    35万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/クルコン

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    20万円

ピックアップ中古車
  • GMC ユーコン デナリ 

    本体価格
    214.5万円

  • GMC ユーコン デナリ 6.0 V8 4WD 

    本体価格
    88万円

  • GMC ユーコン SLT 5.7 V8 4WD 1ナンバー フェイス替 世田谷ベースカラー

    本体価格
    143万円

  • GMC ユーコン デナリ 6.0 V8 4WD 

    本体価格
    88万円

  • GMC ユーコン デナリ―XL 6L 4WD XL キャプテンシート5人乗車貨物仕様

    本体価格
    130万円

  • GMC ユーコン XL 1500 SLT 5.3 V8 4WD 17インチ グッドリッチタイヤ

    本体価格
    99万円

  • GMC ユーコン XL 1500 デナリ 6.0 V8 4WD サンルーフ 社外メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    248万円

  • GMC ユーコン XL 1500 デナリ 6.2 V8 4WD 新車並行 11ナンバー 20インチAW

    本体価格
    264万円

  • GMC ユーコン SLT 5.7 V8 4WD リフトUP MTタイヤ

    本体価格
    68万円

  • GMC ユーコン デナリ 6.0 V8 4WD ディーラー新車並行車両

    本体価格
    138万円

関東
153
87.2万円
関西
42
84.4万円
東海
32
110.5万円
北海道
12
49.6万円
九州
47
107.7万円
東北
54
81.9万円
北陸・甲信越
29
101万円
中国
23
93.6万円
四国
14
105万円
地域別台数
関東
8
328.1万円
関西
3
142.6万円
東海
3
135.3万円
北海道
2
60万円
九州
1
68万円
東北
2
115.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
130万円
四国
2
242万円

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インサイトとユーコンのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   GMC  ユーコン
326.2万円372.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 5300~6200
109 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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