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インサイトとXタイプエステートを比較! - みんなの比較車種

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インサイトとXタイプエステートの中古車情報を比較する

ホンダ  インサイト   ジャガー  Xタイプエステート
VS
8.8万円358.6万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 69.8万円98万円
Xタイプエステートの相場表を見る
310 中古車掲載台数 2
  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビワンセグTVETC車検2年含

    本体価格
    25万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX レザーシート モデューロエアロ・ガーニッシュ付 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    257.4万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    27万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX プライムスタイル 純正8型ナビ 衝突軽減 シートヒーター ETC

    本体価格
    285.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正8型インターナビ レザーシート ETC2.0 バックカメラ 禁煙車 フルセグTV LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 1年保証・禁煙車・ドラレコETC・ナビ

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G バックカメラ ナビ TV 電動格納ミラー

    本体価格
    39万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G カープレミア保証ブロンズプラン1年付き 純正オーディオ スペアキー

    本体価格
    42.6万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L キーレス/ナビ/Bカメラ/TV/DVD/MSV/ETC/HID

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ 走行4万キロ記録簿付き クリームレザー

    本体価格
    98万円

  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ 

    本体価格
    69.8万円

関東
134
97万円
関西
25
140.9万円
東海
46
140.6万円
北海道
10
59.8万円
九州
33
142.8万円
東北
16
57万円
北陸・甲信越
26
143.3万円
中国
12
178.3万円
四国
8
95万円
地域別台数
関東
1
69.8万円
関西
1
98万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

インサイトの中古車を探す

Xタイプエステートの中古車を探す

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インサイトとXタイプエステートのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   ジャガー  Xタイプエステート
326.2万円372.9万円 新車時価格 423万円545万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4730×1790×1485
1496 排気量(cc) 2096~2494
109 最高出力(馬力) 159~198
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.6km/L

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

ジャガー初のステーションワゴン

ジャガーのラインナップの中ではコンパクトモデルとなるXタイプに歴史上初めてのステーションワゴンとなるエステートが設定された。セダンと同様にモンデオをベースに作られたもので、エンジンは2.1L、2.5LのV6の2機種。2.1Lエンジンを搭載する2.0V6SEはFF方式を採用し、2.5Lエンジンの2.5V6SEはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDシステムを採用する。いずれもJゲートをもつ電子制御5速ATと組み合わされる。ボディはBピラーから後方の部分を新設計してワゴンに仕上げたもので、ラグジュアリィなインテリアの仕様などもサルーンと共通だ。DSCはオプション設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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