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インサイトとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   ジープ  パトリオット
VS
9.9万円556.6万円
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中古車相場 30万円205万円
パトリオットの相場表を見る
352 中古車掲載台数 53
  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 1年保証 弊社下取車 無限エアロ 無限アルミホイール ナビTV ETC パワーシート LEDヘッドライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 純正HDDナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    41.3万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G バックカメラ TV オートエアコン

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 禁煙車/ホンダセンシング/純正8インチメモリナビ/フルセグ/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/レーンキープアシスト/ハーフレザーシート/シートヒーター/パワーシート/LEDオートライト/フォグ/ETC2.0

    本体価格
    232.1万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 保証付 車検整備付 ナビ Bカメラ 社外AW キーレス 盗難防止システム ETC HID 電格ミラー

    本体価格
    32.2万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ハイブリッドカー.ETC.TV.ナビ.キーレス.アイドリングストップ.

    本体価格
    26万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 純ナビ Bカメ BTA ETC フルセグ USB

    本体価格
    242.5万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX BSM 純正8型ナビ フルセグTV 純正17インチアルミホイール シートヒーター パワーシート 前後ドライブレコーダー バックカメラ LEDヘッドライト フォグランプ ETC 純正フロアマット 禁煙車

    本体価格
    236.5万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正メモリーナビ 純正アルミホイール いまコレ+新品・フロアカーペットマット付 シートヒーター 電動シート ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 バックカメラ

    本体価格
    205万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS 

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    106万円

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  • ジープ パトリオット スポーツ 後期型 社外ナビ キーレス 車検整備付

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  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD ブラックレザ-シ-ト Bluetooth バックモニター 純正17インチAW 後期型パトリオットリミテッド

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    128万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD アルルブルー全塗装済み

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  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 国内最終後期モデル ブラックレザーシート シートヒーター 社外ナビ地デジTV Bluetooth 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    78万円

関東
141
130.2万円
関西
45
106.6万円
東海
43
177.3万円
北海道
6
59.8万円
九州
41
127.9万円
東北
32
94万円
北陸・甲信越
19
101万円
中国
15
125.8万円
四国
10
89.3万円
地域別台数
関東
11
82.9万円
関西
4
90万円
東海
19
111万円
北海道
4
89.1万円
九州
8
117.1万円
東北
1
63万円
北陸・甲信越
6
115.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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インサイトとパトリオットのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   ジープ  パトリオット
550万円 新車時価格 258万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4785×1840×1570 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
--- 排気量(cc) 1998~2359
204 最高出力(馬力) 156~170
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

第4世代インサイトがEV化しSUVへ転向

ホンダは、インサイトを新型乗用EVとして発売した。1999年に量産ハイブリッドとして登場した系譜を受け継ぎつつ、4代目はクロスオーバーSUVへ転向した点が特徴である。伸びやかな造形と張りのあるボディにより存在感を強め、室内はラウンド基調のデザインで一体感を演出した。高いアイポイントやサイドウォークスルー可能な前席、2段構造の大容量荷室など、使い勝手にも配慮されている。EVとしてはWLTCモード535kmの航続距離を掲げ、日常から遠出まで幅広い用途を想定した。走行モード選択や音による演出を取り入れ、操縦性と走行体験の質感を両立させた点も見どころである。(2026.4)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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