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インサイトとリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   プジョー  リフターロング
VS
10万円318万円
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中古車相場 388万円426.6万円
リフターロングの相場表を見る
436 中古車掲載台数 18
  • ホンダ インサイト 2年車検電動格納ミラーナビDVDTVバックカメ 2年車検電動格納ミラーナビDVDTVバックカメ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 8インチナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    203.2万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS 純正ナビ/バックカメラ/パドル/クルコン

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L アルミ キーレス オートマ クロ

    本体価格
    54.5万円

  • ホンダ インサイト 1.5 LX 無限エアロ/カーボンスポイラ-/17AW/ナビTV

    本体価格
    258.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト ナビ 夏冬タイヤ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    54.3万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS 

    本体価格
    34.5万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 純正メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    258万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビ/TVワンセグ/バックカメラ/ETC/DVD再生

    本体価格
    21万円

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    419万円

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    389万円

関東
170
93.9万円
関西
46
88.1万円
東海
36
136.9万円
北海道
15
53.4万円
九州
52
91.5万円
東北
45
68.5万円
北陸・甲信越
31
92.1万円
中国
27
100.2万円
四国
14
115.4万円
地域別台数
関東
1
426.6万円
関西
3
414.7万円
東海
6
419.3万円
北海道
2
395万円
九州
2
393万円
東北
2
392万円
北陸・甲信越
1
405.8万円
中国
1
418万円
四国
0
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インサイトとリフターロングのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   プジョー  リフターロング
326.2万円372.9万円 新車時価格 455万円469万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
1496 排気量(cc) 1498
109 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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