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インサイトとボンネビルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   ポンテアック  ボンネビル
VS
13万円298万円
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中古車相場 ---
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365 中古車掲載台数 1
  • ホンダ インサイト 1.3 G アイドリング フルオートエアコン

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル Honda SENSING 2年保証 純正ナビ

    本体価格
    237.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 記録簿TVナビ後方カメラモデューロエアロ

    本体価格
    22万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 

    本体価格
    218万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    39万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 

    本体価格
    42万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル HondaSENSING 1年保証 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    234.6万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G キーレス・ナビ

    本体価格
    29万円

ピックアップ中古車
  • ポンテアック ボンネビル  

    本体価格
    440万円

関東
131
86.5万円
関西
36
72.2万円
東海
33
105.4万円
北海道
12
50.5万円
九州
42
96.9万円
東北
51
82.9万円
北陸・甲信越
28
98.8万円
中国
22
82.1万円
四国
10
100.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
440万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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インサイトとボンネビルのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   ポンテアック  ボンネビル
326.2万円372.9万円 新車時価格 450万円540万円
セダン ボディタイプ セダン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 5055×1840×1415  他
1496 排気量(cc) 3787
109 最高出力(馬力) 165~205
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

ポンティアックの最上級フルサイズセダン

1987(S62)年に登場したフルサイズのパーソナルセダン。ボディバリエーションは、4ドアセダンのみで駆動方式はFF(前輪駆動)だ。個性的でスポーティなフロントマスクと、大胆なウエッジシェイプは若者をターゲットにしたもの。搭載されるエンジンは3.8LのV6のOHVで、基本仕様は150psを発生した。LE、SE、SSEの3グレードを展開し、SEとSSEには、少し出力のアップしたシーケンシャルポート噴射の高性能エンジン(165ps)が搭載されたが、最終的にはすべてのグレードにこの高性能エンジンが採用された。組み合わされるミッションは4ATのみ。電子式のレベリングシステムも装備する。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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