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インサイトとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   ポルシェ  ケイマン
VS
10万円318万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 189万円1350万円
ケイマンの相場表を見る
444 中古車掲載台数 150
  • ホンダ インサイト 1.5 EX Honda SENSING 2年保証 ナビフルセグ

    本体価格
    246.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL 社外ナビ/テレビ/バックモニター/アルミ

    本体価格
    109.6万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G CD再生 ETC オートエアコン レベライザ-

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS 純正ナビ/バックカメラ/パドル/クルコン

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 禁煙車

    本体価格
    24万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 純正ナビ ETC2.0 電動シート シートヒ

    本体価格
    245.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト クルコン ハーフレザー スマートキー禁煙

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ETC Bカメ 関東仕入 ナビ TV HID フォグ

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS /1年保証付/禁煙/純正ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    15.5万円

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  • ポルシェ ケイマン S PDK スポクロ ジェットブラックメタリック

    本体価格
    721.5万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 後期型 スポーツクロノ PDK 純正ナビ

    本体価格
    265万円

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    1165万円

  • ポルシェ ケイマン PDK ベージュ革 右H スポーツステア 純正ナビ

    本体価格
    638万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 右ハンドル 18AW ナビ Bカメ Sヒーター

    本体価格
    298.9万円

  • ポルシェ ケイマン R ユーザー買取車 ペリドットメタリック

    本体価格
    780万円

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック スポーツクロノP 社外ナビ ETC

    本体価格
    297.8万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 右ハンドル 禁煙車 黒革 純正ナビ

    本体価格
    508万円

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック クロノPKG BBSアルミ レッドキャリパー

    本体価格
    257万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK スポクロ スポエグ 電格ミラー

    本体価格
    988万円

関東
176
98万円
関西
44
99.8万円
東海
34
154.5万円
北海道
16
37.2万円
九州
53
91.7万円
東北
48
68.5万円
北陸・甲信越
30
90.6万円
中国
27
104.9万円
四国
16
116.8万円
地域別台数
関東
65
711.1万円
関西
32
613.2万円
東海
31
553.1万円
北海道
2
303万円
九州
9
922.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
728.8万円
中国
3
409万円
四国
1
560万円

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インサイトとケイマンのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   ポルシェ  ケイマン
326.2万円372.9万円 新車時価格 612万円1064万円
セダン ボディタイプ クーペ
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
1496 排気量(cc) 2706~3799
109 最高出力(馬力) 275~385
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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