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インサイトとカムロードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   トヨタ  カムロード
VS
10万円318万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 169.8万円1449.8万円
カムロードの相場表を見る
440 中古車掲載台数 219
  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト カーナビバックカメラーフルエアロ

    本体価格
    50万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ディスチャージヘッドライト コンフォート

    本体価格
    40.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XG 社外ナビ/ETC

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ハイブリッド ナビ バックカメラ テレビ

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G TVナビ バックカメラ ETC スペアキー有

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L モデューロエアロ 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    28万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    169.3万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS ナビ DVD バックカメラ ETC

    本体価格
    33万円

  • ホンダ インサイト EX パワーシート LED ナビ シートヒーター

    本体価格
    212.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX Honda SENSING 2年保証 純正ナビ

    本体価格
    224.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カムロード デルタリンク エレキング シンク カセットトイレ 温水シャワー

    本体価格
    444万円

  • トヨタ カムロード バンテック コルドバンクス DC60L冷蔵庫 ソーラーパネル ツインサブBT

    本体価格
    468.7万円

  • トヨタ カムロード キャンパー特装 

    本体価格
    1393万円

  • トヨタ カムロード ダイレクトカーズ製トリッププレミアム リチウム/クーラー/FFヒーター/ソーラーP

    本体価格
    1133.4万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカー 6人乗り 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カムロード クレア キャンピングカー

    本体価格
    1232.8万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV製クレソンボヤージュ タイプW フェイスパネル エアサス ボイラー

    本体価格
    639.8万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレソンジャーニーW キャン 

    本体価格
    1004.7万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV製クレソンボヤージュWエボライト トリプルサブ 家庭用エアコン FFヒーター

    本体価格
    861万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレア5.3Xエボリューション トリプルサブ ACエアコン ソーラー ナビ

    本体価格
    856万円

関東
174
93.1万円
関西
44
94.6万円
東海
36
147.4万円
北海道
16
38.1万円
九州
54
94万円
東北
46
67.3万円
北陸・甲信越
30
88.6万円
中国
26
108.2万円
四国
14
115.4万円
地域別台数
関東
88
725.4万円
関西
22
681.3万円
東海
23
775.8万円
北海道
16
711万円
九州
19
615.3万円
東北
8
762.5万円
北陸・甲信越
18
710.8万円
中国
12
598.2万円
四国
13
925.8万円

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インサイトとカムロードのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   トヨタ  カムロード
326.2万円372.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
109 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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