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Q7とアコードインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q7   ホンダ  アコードインスパイア
VS
114.1万円998万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 75万円199万円
アコードインスパイアの相場表を見る
98 中古車掲載台数 3
  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ 4WD 7シーターPKG/パノラマサンルーフ/黒革/マトリクスLEDヘッドライト/20AW/シートヒーター/純正ナビTV/バーチャルコックピット/ETC/360°カメラ/

    本体価格
    176万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ 4WD アダプティブエアサスペンション クルコン

    本体価格
    235万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期 7シーターパッケージ 社外22インチAW 天張り修理済み ブラックレザー シートヒーター 純正ナビ 地デジ ETC BOSEサウンド Bカメラ Sカメラ クルコン パドル ATゲート

    本体価格
    168万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sライン リミテッド 4WD アウディプレセンスF&S&R 12.3バーチャルコックピット マトリクスLEDヘッド MMIナビ アウディサウンドS ヘッドアップディスプレイ 電動リアゲート アダプティブC レーンA 黒革 ETC

    本体価格
    458万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD 純正ナビ/全方位カメラ/純正20インチAW/純正リアモニター/純正ドラレコ/パノラマサンルーフ/3列シート/パワーシート/シートヒータ/電動リアゲート/Bluetooth接続/ETC/禁煙車

    本体価格
    265万円

  • アウディ Q7 3.6 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD GECKO U4thコンプリート エアロパーツ 可変バルブマフラー HYPER FORGIATO22AW Scherzen車高調 Bremboブレーキキャリパー ツインナビ カロッツェリアサイバーナビ

    本体価格
    189万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD プレミアムPKG/パノラマSR/黒革/エアサス

    本体価格
    808万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD マトリクスLED パノラマR 7シーター 22AW

    本体価格
    305万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sライン リミテッド 4WD /特別限定車/バーチャルコックピット/MMIナビ/360度カメラ/レザーシート/アダプティブクルコン/Audiプレセンス/スマートキー/オートハイビーム/Pバックドア/マトリクスLED/21AW/8AT

    本体価格
    583万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー 認定中古車 レザーシートパッケージ Audiレーザーライト オールホイールステアリング デジタルOLEDライト 21アルミホイール ブラックスタイリング

    本体価格
    799.9万円

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    139万円

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    199万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i 

    本体価格
    75万円

関東
31
486.4万円
関西
17
522.2万円
東海
13
605万円
北海道
5
350.2万円
九州
15
453.6万円
東北
4
537.8万円
北陸・甲信越
7
509.3万円
中国
3
748.3万円
四国
3
568.9万円
地域別台数
関東
1
139万円
関西
0
---
東海
1
199万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Q7とアコードインスパイアのカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   ホンダ  アコードインスパイア
804万円1156万円 新車時価格 192.7万円273.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355
1984~2994 排気量(cc) 1996
252~340 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

直5エンジン搭載の斬新なアッパーミドルセダン

アコードセダンの派生モデルではあるが、共通性がほとんどないニューモデル。特徴的な4ドアハードトップボディに新開発された2Lの直5エンジンを縦置き、しかも重心位置を後方に移したFFミッドシップレイアウトとしてスポーティな走行性能を狙っている。ミッションは5MT/4ATを組み合わせる。装備ではTCS(トラクションコントロールシステム)とABSがセットでオプション設定されるほか運転席エアバッグ、本革シートなども設定される。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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