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アコードインスパイアとGTを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードインスパイア   メルセデスAMG  GT
VS
110万円220万円
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中古車相場 729万円3500万円
GTの相場表を見る
3 中古車掲載台数 61
  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AX-i レザーシート・サンルーフ・リアスポ・レストア渡し・YouTube紹介動画有

    本体価格
    220万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i 

    本体価格
    110万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i OP運転席パワーシート・クルーズコントロール・オートエアコン・電格ミラー・サイドバイザー・純正AM/FMラジオCSプレイヤー・純正15AW・ホンダ整備手帳・スペアキー有

    本体価格
    199万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GT S 130th アニバーサリー エディション ダイヤモンドホワイト フロントプロテクション GT-R純正リアカーボンウイング 130th専用エアロパーツ フロントサイドエアロ パフォーマンスシート ブルメスター 20インチAW レーダーセーフティ 屋内保管

    本体価格
    1188万円

  • メルセデスAMG GT S AMGダイナミックパッケージプラス/パナメリカーナグリル/エクスクルーシブパッケージ/レーダーセーフティー/AMG19/20インチAW/AMGパフォーマンスエグゾースト/シートヒーター/Burmester/AMG-LSD/ナビTV/Rカメラ

    本体価格
    869.9万円

  • メルセデスAMG GT R プロ 限定20台/AMGエクステリアカーボンPKG/黒革

    本体価格
    2598万円

  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202502 AMGドライビングP パノラミックルーフ

    本体価格
    1639.9万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202401 1オーナー カーボンPKG パノラマルーフ ブルメスター3Dサウンド AMG21インチ リアアスクルステアリング ヘッドアップディスプレイ ベンチレーション&マッサージ機能 ヘッドライトプロテクション

    本体価格
    2098万円

  • メルセデスAMG GT R カーボンブレーキ エッセンシャルPKG Brumester リアアクスルステアリング

    本体価格
    2008万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202401 AMGカーボンPKG/左ハンドル/正規D車

    本体価格
    2080万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 フルセグナビ パドルシフト キーレスゴー レーダーセーフティパッケージ メモリ付パワーシート オートライト シートヒーター ブラックレザーシート アクティブリヤウィング LEDライト ETC2.0 純正19AW

    本体価格
    776.7万円

  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202502 AMGパフォーマンスパッケージ AMGドライビングパッケージ パノラミックルーフ

    本体価格
    1458万円

  • メルセデスAMG GT R ボンネットカーボンラッピング フルレザーPKG カーボンエンジンカバー カーボンインテリアブルメスターバケットシート

    本体価格
    1740万円

関東
1
220万円
関西
1
110万円
東海
1
199万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
23
1708.1万円
関西
15
1635.2万円
東海
13
1681.4万円
北海道
0
---
九州
3
1365.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1736.9万円
中国
3
2190万円
四国
0
---

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アコードインスパイアとGTのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードインスパイア   メルセデスAMG  GT
192.7万円273.9万円 新車時価格 1650万円3122万円
セダン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1355 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
1996 排気量(cc) 1991~3982
160 最高出力(馬力) 421~612
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

直5エンジン搭載の斬新なアッパーミドルセダン

アコードセダンの派生モデルではあるが、共通性がほとんどないニューモデル。特徴的な4ドアハードトップボディに新開発された2Lの直5エンジンを縦置き、しかも重心位置を後方に移したFFミッドシップレイアウトとしてスポーティな走行性能を狙っている。ミッションは5MT/4ATを組み合わせる。装備ではTCS(トラクションコントロールシステム)とABSがセットでオプション設定されるほか運転席エアバッグ、本革シートなども設定される。(1989.9)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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