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エアウェイブとアコードインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エアウェイブ   ホンダ  アコードインスパイア
VS
13.8万円59.8万円
エアウェイブの相場表を見る
中古車相場 75万円218万円
アコードインスパイアの相場表を見る
17 中古車掲載台数 5
  • ホンダ エアウェイブ 1.5 L 4WD CVT・4WD・キーレス・バックカメラ・ナビ・4.7万キロ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Lスカイルーフ スタイルエディション 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 G 11000K台 純正HDDナビETCキセノンライト キーレスキー スペアキー ステアリングスイッチ チップアップシート ミュージックサーバー タイミングチェーン式

    本体価格
    30万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Gスカイルーフ 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M 4WD ドラレコ ETC ワンセグTV

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 L HIDエディション 禁煙車 ナビ ETC ドラレコ モデューロエアロ

    本体価格
    15.9万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 G HDDナビ HIDエディション DVD再生/バックカメラ/HIDライト/走行距離63500キロ

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 ST ワンオーナー 禁煙車 純正HDDナビ バックカメラ DVD/CD ETC ミュージックサーバー 革巻きステアリング ステアリングスイッチ パドルシフト HIDヘッドライト オートライト フォグランプ サンルーフ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 ST 最終モデル スカイルーフ HDDナビ ETC フォグ キーレス スペアキー有 7スピード

    本体価格
    20.7万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Gスカイルーフ HIDエディション 走行6.2万km検2年受渡スカイルーフ前後ドラレコETCスペアキー記録簿9枚ワンオーナー純正フォグ

    本体価格
    44万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i 修復歴なし・レザーダッシュボード・クルーズコントロール・オートエアコン・空気清浄機・電格ミラー・サイドバイザー・社外16AW・ETC・エンジンスターター

    本体価格
    190万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i OP運転席パワーシート・クルーズコントロール・オートエアコン・電格ミラー・サイドバイザー・純正AM/FMラジオCSプレイヤー・純正15AW・ホンダ整備手帳・スペアキー有

    本体価格
    210万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AX-i セミレストア整備・YouTube紹介動画有

    本体価格
    149万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i 自社 ローン 取扱い店 全国対応 自社審査 即日回答

    本体価格
    139万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i 

    本体価格
    75万円

関東
8
30万円
関西
2
32.4万円
東海
0
---
北海道
2
28.4万円
九州
3
25.6万円
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
1
47万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
144万円
関西
0
---
東海
2
200万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エアウェイブとアコードインスパイアのカタログ情報を比較する

ホンダ  エアウェイブ   ホンダ  アコードインスパイア
149.9万円229.4万円 新車時価格 192.7万円273.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4350×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355
1496 排気量(cc) 1996
110 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
17~18km/L 10.15モード燃費 ---

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
解説

直5エンジン搭載の斬新なアッパーミドルセダン

アコードセダンの派生モデルではあるが、共通性がほとんどないニューモデル。特徴的な4ドアハードトップボディに新開発された2Lの直5エンジンを縦置き、しかも重心位置を後方に移したFFミッドシップレイアウトとしてスポーティな走行性能を狙っている。ミッションは5MT/4ATを組み合わせる。装備ではTCS(トラクションコントロールシステム)とABSがセットでオプション設定されるほか運転席エアバッグ、本革シートなども設定される。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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