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Xタイプとアコードインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Xタイプ   ホンダ  アコードインスパイア
VS
23万円138万円
Xタイプの相場表を見る
中古車相場 75万円210万円
アコードインスパイアの相場表を見る
19 中古車掲載台数 5
  • ジャガー Xタイプ 2.0 ソブリン 純正ナビ・キーレス・ETC・コーナーセンサー・HIDライト・本革シート・シートヒーター・ウッド革コンビステアリング・カップホルダー・マット

    本体価格
    64万円

  • ジャガー Xタイプ 2.0 エクゼクティブ 

    本体価格
    65万円

  • ジャガー Xタイプ 2.0 ソブリン ワンオーナー 禁煙 純正ナビ ETCスペアキー

    本体価格
    128万円

  • ジャガー Xタイプ 2.0 ソブリン 走行26000キロ ベージュ革シート クルコン

    本体価格
    78万円

  • ジャガー Xタイプ 2.0 V6 革シート 純正AW

    本体価格
    23万円

  • ジャガー Xタイプ 2.0 ソブリン ウッドコンビH ベージュ革シート 禁煙

    本体価格
    138万円

  • ジャガー Xタイプ 2.5 エクゼクティブ 4WD 

    本体価格
    120万円

  • ジャガー Xタイプ 2.0 スポーツ ラグジュアリー 50台限定車/専用ブラウンレザー/ペイントグリル/ボンネットマスコット/記録簿/バックモニター/ルーフライニング張替済/ナビ/パワーシート/HID/ETC/キーレス

    本体価格
    44.8万円

  • ジャガー Xタイプ 2.0 エクゼクティブ ワンオーナー毎年ディーラー記録簿 禁煙

    本体価格
    108万円

  • ジャガー Xタイプ 2.0 ソブリン 純正ナビ ETC ウォールナットウッドパネル ウォールナッ ト レザーステアリング レザーシート 17インチアロイホイール プレミアムサウンド 6連奏CDチェンジャー クロームドアミラーキャップ 車検R9年8月

    本体価格
    59.8万円

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  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i OP運転席パワーシート・クルーズコントロール・オートエアコン・電格ミラー・サイドバイザー・純正AM/FMラジオCSプレイヤー・純正15AW・ホンダ整備手帳・スペアキー有

    本体価格
    210万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i 修復歴なし・レザーダッシュボード・クルーズコントロール・オートエアコン・空気清浄機・電格ミラー・サイドバイザー・社外16AW・ETC・エンジンスターター

    本体価格
    190万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AX-i セミレストア整備・YouTube紹介動画有

    本体価格
    149万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i 自社 ローン 取扱い店 全国対応 自社審査 即日回答

    本体価格
    139万円

関東
14
92.5万円
関西
2
64万円
東海
1
59.8万円
北海道
1
120万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
144万円
関西
0
---
東海
2
200万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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Xタイプとアコードインスパイアのカタログ情報を比較する

ジャガー  Xタイプ   ホンダ  アコードインスパイア
365万円605万円 新車時価格 192.7万円273.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4685×1790×1420 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355
2096~2967 排気量(cc) 1996
159~234 最高出力(馬力) 160
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
7.4~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
解説

直5エンジン搭載の斬新なアッパーミドルセダン

アコードセダンの派生モデルではあるが、共通性がほとんどないニューモデル。特徴的な4ドアハードトップボディに新開発された2Lの直5エンジンを縦置き、しかも重心位置を後方に移したFFミッドシップレイアウトとしてスポーティな走行性能を狙っている。ミッションは5MT/4ATを組み合わせる。装備ではTCS(トラクションコントロールシステム)とABSがセットでオプション設定されるほか運転席エアバッグ、本革シートなども設定される。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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