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Sクラスとアコードインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ホンダ  アコードインスパイア
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 75万円210万円
アコードインスパイアの相場表を見る
707 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h AMGライン レーダーセーフティ 黒革シートサンルーフ

    本体価格
    280万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 リヤエンター スライディングルーフ AppleCarPlay ブルメスター 前後ドラレコ レーダー HUD 非接点充電 パノラミックカメラ AMG20AW パワートランク

    本体価格
    1150万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 リアコンフォートパッケージ

    本体価格
    1280.4万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d AMGライン プラス ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブ/ベーシックPKG サンルーフ ブルメスターサウンド 360°カメラ 純正ナビ 黒皮シート 全席シートヒーター 前席ベンチレーション ヘッドアップディスプレイ 20インチAW

    本体価格
    422.1万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ スポーツ リミテッド 特別仕様車/パノラマSR/黒革/ブルメスター

    本体価格
    690万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h AMGライン 

    本体価格
    175.3万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド MOSELコンプリートカー フルエアロ 20インチアルミホイール フルカスタム パーツ400万オーバー ソラマフラースピーカーシステム ナビ フルセグ デジタルインナーミラー ドライブレコーダ

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ AMGスポーツパッケージ SR ナッパレザー ブルメスター ベンチレーション 360°カメラシステム パノラミックスライディングルーフ ナッパレザーシート シートベンチレーション マッサージシート 電動ブラインド

    本体価格
    298.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGライン 正規D車 インテリLED 純正HDDナビ+地デジ 360°カメラ ベージュ革シート+ヒーター&ベンチレーション パノラミックS/R ブルメスター HUD ソフトクローズ ハンズフリー機能付き電動トランク

    本体価格
    269万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h エクスクルーシブ 

    本体価格
    275万円

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    本体価格
    210万円

関東
287
634.9万円
関西
134
629.7万円
東海
131
700.5万円
北海道
18
554.5万円
九州
54
460万円
東北
16
605.5万円
北陸・甲信越
22
557.6万円
中国
28
558.6万円
四国
17
399.1万円
地域別台数
関東
1
139万円
関西
0
---
東海
1
210万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Sクラスとアコードインスパイアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   ホンダ  アコードインスパイア
1293万円2656万円 新車時価格 192.7万円273.9万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355
2924~3982 排気量(cc) 1996
330~503 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

直5エンジン搭載の斬新なアッパーミドルセダン

アコードセダンの派生モデルではあるが、共通性がほとんどないニューモデル。特徴的な4ドアハードトップボディに新開発された2Lの直5エンジンを縦置き、しかも重心位置を後方に移したFFミッドシップレイアウトとしてスポーティな走行性能を狙っている。ミッションは5MT/4ATを組み合わせる。装備ではTCS(トラクションコントロールシステム)とABSがセットでオプション設定されるほか運転席エアバッグ、本革シートなども設定される。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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