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RAV4とアコードインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とアコードインスパイアの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  アコードインスパイア
VS
75万円732.8万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 124.9万円199万円
アコードインスパイアの相場表を見る
2457 中古車掲載台数 2
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正9型ナビ/全周囲カメラ/電動リアゲート/パワーシート/ベンチレーション/シートヒーター/デジタルインナーミラー/セーフティーセンス/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/LEDヘッド

    本体価格
    322.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 禁煙車 純正9型DA 衝突軽減 全方位 4WD LED

    本体価格
    357.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD TRDエアロ 禁煙車 純正9型ナビ 4WD 全周囲カメラ セーフティセンス ドラレコ ビルトインETC レーダークルーズ シートヒーター 電動リアゲート パワーシート コーナーセンサー LEDヘッド

    本体価格
    348.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ディスプレイオーディオ メディアプレイヤー接続 ドラレコ ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    282.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 純正9インチディスプレイオーディオ/バックカメラ/360°カメラ/ETC2.0/セーフティセンス/合皮シート/運転席パワーシート・ポジションメモリー/前席ヒーター/ステアヒーター/フロアマット

    本体価格
    316万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 純正9型ナビ バックカメラ デジタルインナーミラー 黒革シート シ-トベンチレ-ション セ-フティセンス レ-ダ-クル-ズコントロ-ル BSM ドラレコ ETC LEDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    324.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正9型ナビ/デルタフォース16インチ/リフトアップ/TRDルーフラック/ステアリングヒーター/シートクーラー/シートヒーター/レーダークルーズコントロール/バックカメラ/パワーシート/LEDヘッド/ETC

    本体価格
    312.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 大型9インチナビ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ナビ 寒冷地 サポカ-

    本体価格
    370万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア

    本体価格
    391.5万円

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    本体価格
    124.9万円

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    本体価格
    199万円

関東
540
335.8万円
関西
325
333.5万円
東海
484
317.1万円
北海道
137
323.5万円
九州
348
321.7万円
東北
196
315.1万円
北陸・甲信越
179
329.4万円
中国
176
311.4万円
四国
72
324.1万円
地域別台数
関東
1
124.9万円
関西
0
---
東海
1
199万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RAV4とアコードインスパイアのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  アコードインスパイア
450万円630万円 新車時価格 192.7万円273.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355
2487 排気量(cc) 1996
186 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

直5エンジン搭載の斬新なアッパーミドルセダン

アコードセダンの派生モデルではあるが、共通性がほとんどないニューモデル。特徴的な4ドアハードトップボディに新開発された2Lの直5エンジンを縦置き、しかも重心位置を後方に移したFFミッドシップレイアウトとしてスポーティな走行性能を狙っている。ミッションは5MT/4ATを組み合わせる。装備ではTCS(トラクションコントロールシステム)とABSがセットでオプション設定されるほか運転席エアバッグ、本革シートなども設定される。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではRAV4の中古車は2457台、アコードインスパイアの中古車は2台掲載しています。
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