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インスパイアと500eカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インスパイア   アバルト  500eカブリオレ
VS
34.8万円118.8万円
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中古車相場 388.8万円573万円
500eカブリオレの相場表を見る
25 中古車掲載台数 13
  • ホンダ インスパイア 3.0 30TE 後期型 スマートキー 車高調 社外17AW

    本体価格
    38万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 35iL HID・HDDナビ・CD・バックカメラ・純正AW・

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 電動革シート シートヒーター ETC 280ps

    本体価格
    60.1万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 35iL 1年保証 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ インスパイア 3.0 30TL 1年保証付き パワースライド  スタッドレス

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 35TL 認定中古車 ナビ Bカメラ ワンオーナー

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 純ナビ 後カメラ HID クルコン

    本体価格
    59万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 アドバンスPKG 無限18AW 黒革 CMBS

    本体価格
    55万円

  • ホンダ インスパイア 2.5 グランドステージ 検09.2 ナビTV ETC Dレコ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 35iL 下廻りサビ少・走行55000km・タナベ車高調

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    573万円

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    本体価格
    418万円

  • アバルト 500eカブリオレ スコーピオニッシマ 30台限定車 エンジンサウンドジェネレータ

    本体価格
    388.8万円

  • アバルト 500eカブリオレ ツーリズモ 弊社デモカー

    本体価格
    398万円

  • アバルト 500eカブリオレ ツーリズモ EV(普通/急速)電動ルーフLED地デジ 認中

    本体価格
    448万円

  • アバルト 500eカブリオレ ツーリズモ ETC2.0 CarPlay シートヒーター 禁煙

    本体価格
    458万円

  • アバルト 500eカブリオレ ツーリズモ 弊社デモカー 保証継承 ナビ TV ETC

    本体価格
    398万円

  • アバルト 500eカブリオレ Turismo カブリオレ 

    本体価格
    428万円

  • アバルト 500eカブリオレ ツーリズモ 元試乗車 電気自動車 オープンモデル

    本体価格
    464.4万円

  • アバルト 500eカブリオレ スコーピオニッシマ 30台限定車/JBLサラウンド/スポーツシート

    本体価格
    474.8万円

関東
14
56.4万円
関西
3
88.6万円
東海
0
---
北海道
3
86.6万円
九州
3
62.6万円
東北
1
64万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
416.2万円
関西
1
573万円
東海
2
475.1万円
北海道
1
474.8万円
九州
1
418万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
428万円
中国
1
434万円
四国
0
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ホンダ  インスパイア   アバルト  500eカブリオレ
330万円390万円 新車時価格 645万円660万円
セダン ボディタイプ オープン
4940×1845×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
3471 排気量(cc) ---
280 最高出力(馬力) 155
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
9.8~9.9km/L 10.15モード燃費 ---

3つの燃焼モードをもち5m級に大きくなった上級セダン

全長4940mmと大きくなったホンダの上級セダン。低床化やロングホイールベース化などにより上級モデルのレジェンドより室内は広くなり、特に後席の快適性が向上している。レギュラーガソリン仕様ながら280psを誇る3.5LのV6エンジンには、燃焼モードを6/4/3気筒に切り替える可変シリンダーシステム(VCM)を採用。低い出力では3気筒、比較的高い速度域での緩やかな加速時には4気筒で走行し実用燃費を向上させる。5ATもこれに合わせたギア設定とし、さらに最適な変速制御を行うシフトホールド制御も採用。また、可変ステアリングギアレシオ(VGR)、低重心化やねじり剛性が20%アップしたシャーシなどによって走りや乗り心地も向上している。(2007.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインスパイアの中古車は25台、500eカブリオレの中古車は13台掲載しています。
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