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2シリーズグランクーペとインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズグランクーペ   ホンダ  インスパイア
VS
147万円648万円
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中古車相場 34.8万円239.8万円
インスパイアの相場表を見る
301 中古車掲載台数 27
  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 認定中古車 2年保証付 ACC 禁煙車

    本体価格
    220万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD MプラスPKG アダプティブサスペンション ヘッドアップディスプレイ ブラックレザーシート レーンディパーチャーウォーニング アクティブクルコン コンフォートアクセス コーナーセンサー LEDライト

    本体価格
    418.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ MスポーツプラスPKG ワンオーナー ナビパッケージ Mスポーツシート 電動シート Mブレーキ

    本体価格
    238万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 220d Mスポーツ 弊社元デモカー ハイラインPKG テクノロジーPKG ブラックレザーシート ハーマンカードンスピーカー サンプロテクションガラス ハンズオフ ヘッドアップディスプレイ インテリアカメラ 禁煙車

    本体価格
    457万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 220d Mスポーツ ハイラインパッケージ 19AW ドライビングアシスト パーキングアシスト アダプディブLEDヘッドライト ワイヤレスチャージング Bluetooth アンビエントライト USBソケットType-c ストレージコンパートメント

    本体価格
    478.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 220 Mスポーツ カーブドディスプレイ ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズ Apple Car Play Android Auto レーンチェンジウォーニング Fシートヒーティング 18AW

    本体価格
    378万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 2年保証 デビューP パノラマサンルーフ シートヒーター Mスポーツシート アダプティブMサス 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 歩行者警告 Applecarplay タッチ画面HDDナビ Mspブレーキ 18AW LEDヘッドライト

    本体価格
    318万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 220 Mスポーツ 19AW ハイラインPKG テクノロジーPKG ヴェガンザ シートヒーター カーブドディスプレイナビ 全方位カメラ ヘッドUPディスプレイ ハーマンカードン オートトランク デモカー 認定中古車

    本体価格
    438万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 1オーナー 禁煙 サンルーフ Mプラスパッケージ ヘッドアップディスプレイ 554M18AW HiFiスピーカー

    本体価格
    378万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ BMW正規認定中古車

    本体価格
    338万円

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    本体価格
    122万円

関東
107
339.1万円
関西
76
327.2万円
東海
36
340.2万円
北海道
3
297.8万円
九州
44
365.1万円
東北
7
330.7万円
北陸・甲信越
7
328万円
中国
11
336.9万円
四国
10
305.7万円
地域別台数
関東
10
105.4万円
関西
4
64.6万円
東海
8
110.2万円
北海道
2
54万円
九州
3
71.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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2シリーズグランクーペとインスパイアのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   ホンダ  インスパイア
528万円743万円 新車時価格 330万円390万円
セダン ボディタイプ セダン
4550×1800×1435 全長x全幅x全高(mm) 4940×1845×1475  他
1498~1998 排気量(cc) 3471
149~300 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8~9.9km/L

新型BMW 2シリーズグランクーペが登場

BMW は「2シリーズ グランクーペ」の新型モデルを発表し、2025年3月から販売を開始した。新型は48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、エンジン性能を向上させた。Mパフォーマンスモデルの「M235 xドライブ」もラインナップされ、スポーティな走行性能を実現している。エクステリアでは、BMWの象徴的なキドニー・グリルに斜めのデザインを取り入れ、よりダイナミックな印象を与えている。インテリアには大型のBMWカーブド・ディスプレイや、直感的な操作が可能な「MBUX」システムを搭載し、使い勝手も向上している。さらに、ハンズ・オフ機能付きの渋滞運転支援機能や高度な安全機能も標準装備され、日常のドライブを快適にサポートする仕様となっている。(2025.3)
解説

3つの燃焼モードをもち5m級に大きくなった上級セダン

全長4940mmと大きくなったホンダの上級セダン。低床化やロングホイールベース化などにより上級モデルのレジェンドより室内は広くなり、特に後席の快適性が向上している。レギュラーガソリン仕様ながら280psを誇る3.5LのV6エンジンには、燃焼モードを6/4/3気筒に切り替える可変シリンダーシステム(VCM)を採用。低い出力では3気筒、比較的高い速度域での緩やかな加速時には4気筒で走行し実用燃費を向上させる。5ATもこれに合わせたギア設定とし、さらに最適な変速制御を行うシフトホールド制御も採用。また、可変ステアリングギアレシオ(VGR)、低重心化やねじり剛性が20%アップしたシャーシなどによって走りや乗り心地も向上している。(2007.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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