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DS3クロスバックとインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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DSオートモビル  DS3クロスバック   ホンダ  インスパイア
VS
111.6万円420万円
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中古車相場 34.8万円239.8万円
インスパイアの相場表を見る
30 中古車掲載台数 30
  • DSオートモビル DS3クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ 黒革シート シートヒーター バックカメラ ドラレコ ヘッドアップディスプレイ デジタルインナーミラー パドルシフト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    308万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック 黒革シート シートマッサージャー HUD FOCALサウンド ACC BSM LKA 360°カメラ 純正オーディオ OPERAインスピレーション PWシート シートヒーター ワイヤレス充電 LEDヘッドライト パドルシフト ETC

    本体価格
    191万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック AppleCarPlay/FOCALサウンド/黒革シート/フルセグ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/ワイヤレス充電/パドルシフト/ETC車載器/USB/クリアランスソナー

    本体価格
    141.3万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック パフォーマンスライン DS3クロスバック パフォーマンスライン特別仕様車155psハイスペックエンジン2本出マフラーヘッドアップディスプレイ衝突軽減ブレーキTVナビETCバックカメラBluetoothワイヤレス充電スマートキ前後ドラレコ禁煙レーダ

    本体価格
    288.8万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック リヴォリ内装 黒革 フルセグナビ マトリクスLEDライト 純正18AW 衝突軽減 アクティブクルコン レーンアシスト ブラインドスポット ATハイビーム ヘッドアップディスプレイ Bカメラ 無線充電

    本体価格
    149万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック 純正メモリーナビ LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ ブラックレザーシート ミラー型前後ドラレコ 純正18インチAW ETC パドルシフト

    本体価格
    188万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック 純正ナビ バックカメラ 黒革シート ヘッドアップディスプレイ ドライブレコーダー ETC ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール パドルシフト LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    158.8万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック OPERAインスピレーション CarPlay FOCAL

    本体価格
    211.8万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarPlay/シートヒーター/黒革シート/ヘッドアップディスプレイ/アダプティブクルーズコントロール/レーンキープアシスト/バックカメラ/ワイヤレス充電/ブラインドスポットモニター/Bluetooth/LEDヘッドライト

    本体価格
    229.2万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック オペラ 認定中古車保証/アクティブクルーズコントロール/フルLEDヘッドライト/フロントシートヒーター/純正18インチアルミホイール/1オーナー/禁煙車

    本体価格
    226万円

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    本体価格
    74.8万円

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    97.8万円

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    本体価格
    157万円

  • ホンダ インスパイア 3.0 30TL 1年保証付き ワンオーナー スタッドレス

    本体価格
    34.8万円

関東
6
186.4万円
関西
1
308万円
東海
16
208.9万円
北海道
2
192万円
九州
2
255.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
269.5万円
中国
0
---
四国
1
129.9万円
地域別台数
関東
13
96.3万円
関西
5
71.2万円
東海
8
110.1万円
北海道
1
76万円
九州
2
65.9万円
東北
1
74.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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DS3クロスバックとインスパイアのカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS3クロスバック   ホンダ  インスパイア
299万円515.6万円 新車時価格 330万円390万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4120×1790×1550 全長x全幅x全高(mm) 4940×1845×1475  他
1199~1498 排気量(cc) 3471
130~155 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8~9.9km/L

テクノロジーとラグジュアリィが融合したコンパクトSUV

フランスならではのデザイン、建築、ファッションにおける様式を踏まつつ、意匠性と伝統的装飾技法を取り入れて内外装をあつらえ、そこにセグメントの枠を超えた先進テクノロジーを融合させたコンパクトラグジュアリィSUV。前走車や対向車の動きを解析し、自動調光を行うDSマトリクスLEDビジョンを採用する。また、DSドライブアシストなどの運転支援システムも装備。これはサイクリストの検知や、片側の白線だけでも認識して任意のレーン位置をキープするもので、アクティブクルーズと統合制御される。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直4ターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。装備の違いによる3モデルを用意(2019.6)
解説

3つの燃焼モードをもち5m級に大きくなった上級セダン

全長4940mmと大きくなったホンダの上級セダン。低床化やロングホイールベース化などにより上級モデルのレジェンドより室内は広くなり、特に後席の快適性が向上している。レギュラーガソリン仕様ながら280psを誇る3.5LのV6エンジンには、燃焼モードを6/4/3気筒に切り替える可変シリンダーシステム(VCM)を採用。低い出力では3気筒、比較的高い速度域での緩やかな加速時には4気筒で走行し実用燃費を向上させる。5ATもこれに合わせたギア設定とし、さらに最適な変速制御を行うシフトホールド制御も採用。また、可変ステアリングギアレシオ(VGR)、低重心化やねじり剛性が20%アップしたシャーシなどによって走りや乗り心地も向上している。(2007.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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