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CX-30とインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-30   ホンダ  インスパイア
VS
134.8万円343万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 34.8万円239.8万円
インスパイアの相場表を見る
859 中古車掲載台数 25
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 

    本体価格
    188.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ツーリング MTモード付

    本体価格
    259万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正8.8型ナビ 全周囲カメラ ビルトインETC BSM 電動リアゲート シートヒーター ステアリングヒーター パワーメモリーシート 追従クルーズコントロール LEDライト オートハイビーム 禁煙車

    本体価格
    202.5万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/全方位/クルコン/前後ドラレコ/エンジンスターター/ステアリングスイッチ/ステアリングヒーター/メモリ付きパワーシート/シートヒーター/レザーシート/ETC/BOSEサウンド/スマートキー

    本体価格
    276.2万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 全方位カメラ ナビ ETC 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    205万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/BOSE/純正 8インチ SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    225.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューモニター コネクティッドサービス ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 360°ビュー・ETC・電動シート・シートヒーター・ハンドルヒーター・レーダークルーズ

    本体価格
    222.2万円

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    60万円

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    本体価格
    69万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 バックカメラUSB車検整備付ナビTVワンオーナー電動シート

    本体価格
    90万円

関東
208
219.2万円
関西
133
221.8万円
東海
141
224.3万円
北海道
42
258.4万円
九州
115
221.8万円
東北
34
234.2万円
北陸・甲信越
76
229.9万円
中国
89
219.1万円
四国
21
221.3万円
地域別台数
関東
12
98.2万円
関西
4
68万円
東海
6
125.1万円
北海道
1
60万円
九州
1
90万円
東北
1
74.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CX-30とインスパイアのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   ホンダ  インスパイア
239.3万円407万円 新車時価格 330万円390万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4940×1845×1475  他
1756~1997 排気量(cc) 3471
116~190 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8~9.9km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

3つの燃焼モードをもち5m級に大きくなった上級セダン

全長4940mmと大きくなったホンダの上級セダン。低床化やロングホイールベース化などにより上級モデルのレジェンドより室内は広くなり、特に後席の快適性が向上している。レギュラーガソリン仕様ながら280psを誇る3.5LのV6エンジンには、燃焼モードを6/4/3気筒に切り替える可変シリンダーシステム(VCM)を採用。低い出力では3気筒、比較的高い速度域での緩やかな加速時には4気筒で走行し実用燃費を向上させる。5ATもこれに合わせたギア設定とし、さらに最適な変速制御を行うシフトホールド制御も採用。また、可変ステアリングギアレシオ(VGR)、低重心化やねじり剛性が20%アップしたシャーシなどによって走りや乗り心地も向上している。(2007.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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