ホンダ インスパイア | トヨタ ランドクルーザーシグナス | |
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VS | ||
34.8万円~118.8万円
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中古車相場 |
143万円~529.8万円
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27台 | 中古車掲載台数 | 24台 |
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地域別台数 |
ホンダ インスパイア | トヨタ ランドクルーザーシグナス | |
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330万円~390万円 | 新車時価格 | 583.8万円~636.3万円 |
セダン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4940×1845×1475 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4890×1940×1890 |
3471 | 排気量(cc) | 4663 |
280 | 最高出力(馬力) | 235 |
FF | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 8名 |
9.8~9.9km/L | 10.15モード燃費 | 6.1~6.5km/L |
3つの燃焼モードをもち5m級に大きくなった上級セダン 全長4940mmと大きくなったホンダの上級セダン。低床化やロングホイールベース化などにより上級モデルのレジェンドより室内は広くなり、特に後席の快適性が向上している。レギュラーガソリン仕様ながら280psを誇る3.5LのV6エンジンには、燃焼モードを6/4/3気筒に切り替える可変シリンダーシステム(VCM)を採用。低い出力では3気筒、比較的高い速度域での緩やかな加速時には4気筒で走行し実用燃費を向上させる。5ATもこれに合わせたギア設定とし、さらに最適な変速制御を行うシフトホールド制御も採用。また、可変ステアリングギアレシオ(VGR)、低重心化やねじり剛性が20%アップしたシャーシなどによって走りや乗り心地も向上している。(2007.12) |
解説 |
ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード ランドクルーザー100の発売から遅れること約1年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の4灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の8人乗りワゴンのみ。(1998.12) |
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