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インテグラとA1を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラ   アウディ  A1
VS
29.8万円248万円
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中古車相場 15万円148万円
A1の相場表を見る
56 中古車掲載台数 36
  • ホンダ インテグラ タイプR  6速 ノーマルに変更予定 現行のま タイプR  6速 ノーマルに変更予定 現行のま

    本体価格
    95万円

  • ホンダ インテグラ 1.8 Si VTEC DC2ワークアルミディープス車高調

    本体価格
    225万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS /カーナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ インテグラ 1.8 SiR-G 5MT VTEC タイベル交換済 車高調

    本体価格
    246万円

  • ホンダ インテグラ 1.6 ZX フルカーボン仕様16インチアルミ

    本体価格
    200万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 5速MT ドラレコ フォグ 社外マフラー

    本体価格
    65万円

  • ホンダ インテグラ 1.8 SiR-G 5MT 最終型 ワンオーナー車

    本体価格
    227.5万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 大型リアスポイラー/ETC/赤バッチ/

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS TEIN車高調

    本体価格
    51万円

  • ホンダ インテグラ 1.8 SiR-G 地デジナビ バックカメラ 外AW ETC

    本体価格
    139.5万円

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    本体価格
    51.7万円

関東
27
112.8万円
関西
6
147.1万円
東海
4
143.2万円
北海道
1
65万円
九州
9
98.4万円
東北
2
60万円
北陸・甲信越
2
49.5万円
中国
0
---
四国
5
133.5万円
地域別台数
関東
8
74.4万円
関西
3
65.6万円
東海
4
71.1万円
北海道
3
38.9万円
九州
5
84.6万円
東北
4
65.8万円
北陸・甲信越
2
102.9万円
中国
7
58.8万円
四国
0
---

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インテグラとA1のカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラ   アウディ  A1
199.5万円210万円 新車時価格 249万円387万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4385×1725×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 3970×1740×1440  他
1998 排気量(cc) 999~1394
160 最高出力(馬力) 95~185
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
13.8~14.8km/L 10.15モード燃費 19.4km/L

タイプRがシンボルのスポーティクーペ

8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7)
解説

スポーティなプレミアムコンパクト

新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ+7速AT。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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