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インテグラとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラ   AMG  CLAクラス
VS
48.9万円298万円
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中古車相場 148万円318万円
CLAクラスの相場表を見る
46 中古車掲載台数 15
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    本体価格
    74.7万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 2.0L直列4気筒DOHC i-VTECエンジン momo製ステアリング 純正マフラー 純正17インチAW 純正サスペンション

    本体価格
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    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    218万円

  • ホンダ インテグラ 1.6 Ti リアスポ

    本体価格
    129.8万円

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    140万円

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    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ インテグラ 1.8 Si VTEC DC2前期型TE37レーシングギア車高調

    本体価格
    248万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 

    本体価格
    77万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 

    本体価格
    59.8万円

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    218万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD AMG 4WD バックモニターフルセグTV ETC

    本体価格
    188万円

関東
25
124万円
関西
8
190.1万円
東海
2
82.9万円
北海道
1
77万円
九州
5
115.8万円
東北
3
83.9万円
北陸・甲信越
1
77万円
中国
1
185万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
191.8万円
関西
6
225万円
東海
2
221.5万円
北海道
3
294.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インテグラとCLAクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラ   AMG  CLAクラス
199.5万円210万円 新車時価格 710万円759万円
クーペ ボディタイプ セダン
4385×1725×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1780×1430
1998 排気量(cc) 1991
160 最高出力(馬力) 360
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

タイプRがシンボルのスポーティクーペ

8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7)
解説

最高出力360psを発揮する2L直4ターボを搭載

AMG社がメルセデス・ベンツのコンパクト4ドアクーペに手を加えたハイパフォーマンスモデル。AMG専用フロントグリルや前後バンパー、レッドのコントラストステッチが施された本革シートなど、独自のデザインとなっている。エンジンは最高出力360ps/最大トルク450N・mを発揮する2L直4直噴ターボ。組み合わされるトランスミッションは、ツインクラッチ式7速の7G-DCTとなる。駆動方式はFFと4WDの2種類を用意。4WDでは、路面に応じて前後のトルク配分を100:0~50:50の間で連続的に変化させる「4MATIC」が採用されている(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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