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インテグラとDBSを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラ   アストンマーティン  DBS
VS
29.8万円248万円
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中古車相場 1330万円2050万円
DBSの相場表を見る
57 中古車掲載台数 4
  • ホンダ インテグラ 1.8 SiR-G 5MT VTEC タイベル交換済 車高調

    本体価格
    246万円

  • ホンダ インテグラ SiR-G VTEC ワンオーナー車 走行少 

    本体価格
    148万円

  • ホンダ インテグラ 1.8 Si VTEC DC2前期モデルTE37バーディ車高調

    本体価格
    239万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 5速マニュアル T-チェーン式エンジン

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ インテグラ 1.8 Si VTEC DC2ワークアルミディープス車高調

    本体価格
    225万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS DC5 MTモードサンルーフエアロホイールナビ

    本体価格
    47万円

  • ホンダ インテグラ タイプR 

    本体価格
    225万円

  • ホンダ インテグラ 1.6 Ti スーパースタイル 5MT 後期型 タイベル交換済み

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ インテグラ iS 5速マニュアル 社外アルミ キーレスキー iS 5速マニュアル 社外アルミ キーレスキー

    本体価格
    89万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DBS タッチトロニック2 D車 1オ-ナ- B&O 専用装備 カ-ボンB 右H

    本体価格
    1330万円

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    本体価格
    2050万円

  • アストンマーティン DBS 5.9 正規D車 MT 右ハンドル パワクラ

    本体価格
    1900万円

  • アストンマーティン DBS タッチトロニック2 ディーラー整備記録8回

    本体価格
    1585万円

関東
28
115.8万円
関西
6
147.1万円
東海
4
143.2万円
北海道
1
65万円
九州
9
98.7万円
東北
2
60万円
北陸・甲信越
2
52.5万円
中国
0
---
四国
5
133.5万円
地域別台数
関東
3
1605万円
関西
0
---
東海
1
2050万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ホンダ  インテグラ   アストンマーティン  DBS
199.5万円210万円 新車時価格 3099万円3419.4万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4385×1725×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1910×1280
1998 排気量(cc) 5935
160 最高出力(馬力) 517
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
13.8~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

タイプRがシンボルのスポーティクーペ

8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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