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インテグラと8シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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インテグラと8シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

ホンダ  インテグラ   BMW  8シリーズカブリオレ
VS
29.8万円248万円
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中古車相場 629.8万円1427.9万円
8シリーズカブリオレの相場表を見る
59 中古車掲載台数 35
  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS DC5 修復歴無し タイミングチェーン

    本体価格
    53万円

  • ホンダ インテグラ 1.8 SiR 柿本マフラー 走行56000Km

    本体価格
    222万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 純正アルミ/キーレス/ETC/MTモード付AT

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ インテグラ 1.8 Si VTEC DC2前期モデルTE37バーディ車高調

    本体価格
    239万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 5MT サンルーフ 車高調 USDM ナビ BT ETC

    本体価格
    134万円

  • ホンダ インテグラ 1.8 SiR-G 地デジナビ バックカメラ 外AW ETC

    本体価格
    139.5万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 5速MT 後期型 タイミングチェーン

    本体価格
    83万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 5速マニュアル エアコン

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 5速マニュアル T-チェーン式エンジン

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ インテグラ 1.6 ZX フルカーボン仕様16インチアルミ

    本体価格
    200万円

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  • BMW 8シリーズカブリオレ M850i xドライブ 4WD フィオナレッド革 B&Wサウンド 20AW

    本体価格
    798万円

関東
29
116.1万円
関西
6
147.1万円
東海
5
122.9万円
北海道
1
65万円
九州
9
98.7万円
東北
2
65万円
北陸・甲信越
2
52.5万円
中国
0
---
四国
5
133.5万円
地域別台数
関東
17
922.6万円
関西
9
943.1万円
東海
4
1106.5万円
北海道
0
---
九州
3
900.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
936.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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8シリーズカブリオレの中古車を探す

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インテグラと8シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラ   BMW  8シリーズカブリオレ
199.5万円210万円 新車時価格 1292万円1962万円
クーペ ボディタイプ オープン
4385×1725×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1900×1345  他
1998 排気量(cc) 2992~4394
160 最高出力(馬力) 320~530
FF 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
13.8~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

タイプRがシンボルのスポーティクーペ

8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7)
解説

最上級ラグジュアリィクーペにオープンモデルを設定

BMWの最上級ラグジュアリィクーペである8シリーズのオープンモデル。クーペモデルの美しさや卓越した運動性能を備えながら、オープンモデルならではの開放感や優雅さが与えられている。キドニーグリルやデッキを取り囲むモールディングなどにクローム加飾をアクセントとして採用。繊細なデザインが特徴的な専用の20インチアルミホイールなど、カブリオレらしい洗練されたラグジュアリィ感が演出された。ルーフは流線型を描くように丸みを帯びたデザインとなっており、クローズドの状態でも上質で優雅な佇まいが与えられる。また、時速50km以下の走行時はオープンにすることが可能だ。エンジンはクーペ同様の最高出力530psの4.4L・V8が与えられる(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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