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インテグラとi7を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラ   BMW  i7
VS
35万円272万円
インテグラの相場表を見る
中古車相場 948万円1480万円
i7の相場表を見る
49 中古車掲載台数 38
  • ホンダ インテグラ 2.0 iS CDデッキ 電動格納ミラー エアコン

    本体価格
    52万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS DC5 MTモードサンルーフエアロホイールナビ

    本体価格
    44万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 純正アルミ/キーレス/ETC/MTモード付AT

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ インテグラ ベースグレード 

    本体価格
    125万円

  • ホンダ インテグラ 1.6 ZX 純正5速MT・走行33000Km・禁煙

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ インテグラ 1.8 SiR 5MT VTEC エアロパーツ

    本体価格
    272万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS オートマチック トランクスポイラー ナビ

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ インテグラ 1.8 Si VTEC DC2エンケイNT03ディープス車高調

    本体価格
    225万円

  • ホンダ インテグラ SiR-G VTEC ワンオーナー車 走行少 

    本体価格
    138万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 

    本体価格
    84.8万円

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    本体価格
    1228万円

関東
23
125.1万円
関西
5
187.4万円
東海
6
102.3万円
北海道
1
65万円
九州
7
76.5万円
東北
1
59.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
272万円
四国
5
131.5万円
地域別台数
関東
19
1148.5万円
関西
8
1183.9万円
東海
8
1190.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1173.5万円
中国
1
1480万円
四国
0
---

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インテグラとi7のカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラ   BMW  i7
199.5万円210万円 新車時価格 1598万円2208万円
クーペ ボディタイプ セダン
4385×1725×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
1998 排気量(cc) ---
160 最高出力(馬力) 455~659
FF 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 5名
13.8~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

タイプRがシンボルのスポーティクーペ

8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7)
解説

究極のラグジュアリーセダンに投入された電気自動車

BMWのフラッグシップセダン、7シリーズのフルモデルチェンジに合わせて投入された電気自動車。最高出力258psを発揮する電気モーターを前輪に、最高出力313psを発揮する電気モーターを後輪に配置する4WDモデル。システムトータルでの最高出力は544psとなり、0-100km/h加速4.7秒と俊足でありながら、1充電あたりの走行距離は600kmを実現している。普通充電とCHAdeMO急速充電に対応しており、普通充電では約17時間でフル充電。急速充電では、約60分で0%から80%までの充電を完了する。さらに、わずか10分の急速充電で最大約130km程度の航続距離を延ばすことができる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめ、安全運転支援システムも充実している。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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