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インテグラとPTクルーザーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラ   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
VS
29.8万円248万円
インテグラの相場表を見る
中古車相場 50.6万円189.9万円
PTクルーザーカブリオの相場表を見る
59 中古車掲載台数 10
  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 5MT・ナビ・ワンセグ・ドラレコ前後

    本体価格
    90万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 5速マニュアル T-チェーン式エンジン

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ インテグラ 1.8 SiR-G 5MT VTEC タイベル交換済 車高調

    本体価格
    246万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS ワンオーナー ETC ナビ 革シート 禁煙車

    本体価格
    58万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 検2年 キーレス ETC サンルーフ 社外アルミ

    本体価格
    44万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 禁煙 ナビ CD DVD キーレス ETC HID AW

    本体価格
    31.6万円

  • ホンダ インテグラ 1.6 ZX 純正5速MT・走行33000Km・禁煙

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS AW アルミ 5速マニュアル

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 

    本体価格
    107万円

  • ホンダ インテグラ タイプS新入荷  タイプR6速ミッション載せ タイプS新入荷  タイプR6速ミッション載せ

    本体価格
    応談

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    60万円

関東
29
116.1万円
関西
6
147.1万円
東海
5
122.9万円
北海道
1
65万円
九州
9
98.7万円
東北
2
65万円
北陸・甲信越
2
52.5万円
中国
0
---
四国
5
133.5万円
地域別台数
関東
1
79万円
関西
2
69.5万円
東海
4
73.4万円
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
1
60万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189.9万円
四国
0
---

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インテグラとPTクルーザーカブリオのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラ   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
199.5万円210万円 新車時価格 333.9万円347.6万円
クーペ ボディタイプ オープン
4385×1725×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1540  他
1998 排気量(cc) 2429
160 最高出力(馬力) 143
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
13.8~14.8km/L 10.15モード燃費 8.2~8.3km/L

タイプRがシンボルのスポーティクーペ

8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7)
解説

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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