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レンジローバーイヴォークとインテグラを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   ホンダ  インテグラ
VS
116万円870万円
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中古車相場 48.9万円298万円
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330 中古車掲載台数 44
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク オートバイオグラフィ 1.5L P300e PHEV 4WD メーカー基準整備!認定中古車2年保証付き

    本体価格
    868万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ランドマーク エディション 2.0L P240 4WD 

    本体価格
    282.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 全席シートヒーター 19インチAW ブラックルーフ 液晶メーター コールドクライメートパック 電動テレスコ シグネチャーDRL ワイヤレス充電 シートメモリ パドルシフト アップルカ-プレイ アンドロイドオ-ト

    本体価格
    678万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク プレステージ 4WD ワンオーナー/禁煙車/パノラマルーフ/ホワイトレザーシート/パワ-シート/シートヒーター/純正ナビ/全周囲カメラ/bluetooth接続可/

    本体価格
    138万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ピュア 4WD 

    本体価格
    200万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック リミテッド 4WD ハーマンエアロ ナビTV 前後ドラレコ メリディアン 電動リアゲート シートヒーター

    本体価格
    350万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイヤミックHSE P250 コールドクライメートパック スライディングパノラミックルーフ コントラストルーフ

    本体価格
    689.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク フリースタイル ディーゼルターボ 4WD MERIDIANサウンド/全方位カメラ/シートヒーター/電動リアゲート/クルーズコントロール/レーンキープ/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth接続/アイドリングストップ/パドルシフト/ETC車載器/USBポート

    本体価格
    195.3万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 4WD パノラミックガラスルーフ 20インチAW

    本体価格
    249万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/クルコン/電動リアゲート/18インチ純正アルミホイール/レーンキープアシスト/アダクティブクルーズコントロール/レザーシート/プライバシーガラス/プレミアムLEDヘッドライト

    本体価格
    447.1万円

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    91万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 

    本体価格
    77万円

関東
129
417.2万円
関西
53
449.1万円
東海
62
396万円
北海道
13
326.6万円
九州
15
373.4万円
東北
13
397.3万円
北陸・甲信越
23
487.2万円
中国
16
304.7万円
四国
6
387万円
地域別台数
関東
25
124.5万円
関西
8
190.1万円
東海
2
82.9万円
北海道
1
77万円
九州
5
115.8万円
東北
1
83万円
北陸・甲信越
1
77万円
中国
1
185万円
四国
0
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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   ホンダ  インテグラ
461万円1036万円 新車時価格 199.5万円210万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1400  他
1498~1999 排気量(cc) 1998
180~300 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~14.8km/L

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

タイプRがシンボルのスポーティクーペ

8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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