| ホンダ インテグラ | メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
29.8万円～305万円
インテグラの相場表を見る |
中古車相場 |
78万円～398万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る |
| 48台 | 中古車掲載台数 | 35台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
インテグラとCLSクラスシューティングブレークの比較トップへ
| ホンダ インテグラ | メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク | |
|---|---|---|
| 199.5万円～210万円 | 新車時価格 | 791万円～1407.3万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4385×1725×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4960×1880×1420 他 |
| 1998 | 排気量(cc) | 2142～4663 |
| 160 | 最高出力（馬力） | 177～408 |
| FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 13.8～14.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
タイプRがシンボルのスポーティクーペ 8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT／5ATでFFのみの設定だ。(2001.7) |
解説 |
4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合 4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは（2012.10） |
インテグラとCLSクラスシューティングブレークの比較トップへ
VS |
インテグラとCLSクラスシューティングブレークの比較トップへ
インテグラとCLSクラスシューティングブレークの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！インテグラとCLSクラスシューティングブレークの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインテグラの中古車は48台、CLSクラスシューティングブレークの中古車は35台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
